БИБЛИОТЕКА f Советский патент 1973 года по МПК E02F5/20 E21B4/14 

УСТРОЙСТВО для ПРОБИВАНИЯ СКВАЖИН В ГРУНТЕ

I

В основиом авт. св. № 227198 описано устройство для иробиваиии скважин в гр)ите, включающее корпус, удариик, наковальню и цилиндрический натру бок.

Предлагаемое изобретение отличается от известного тем, что с целью повьпнения надежности устройства нрН эксплуатации иа конце патрубка устройства смонтирован фланец, с одной стороны которого закреплен амортизатор из эластичного материала.

На ф|п 1 изображено предлагаемое устройство в продольном разрезе; на фнг. 2 - узел /1 на фиг. 1.

Устройство содержит корпус /, стержень 2 I гпльзу (ударннка, плотпителы ые кольца 4, натрубок 5, резиновый амортизатор 6, флаиец 7, пластипчатый клаиан-амортнзатор 8, металлическую шайбу Я замыкающее кольцо 10, нрнжнмную гайку 11 н 1нлаиг 12.

В корпусе, представляющем собой глухую трубу, заостренную на конце, размеи 1ен ударник, состоящий лз центра/ibHoro стержня н гильзы, соединенных межд}- собой конусо.м. Гильза опирается иа вн.треннюк) поверхпость корпуса двумя пояскамн. Между корпусом и поясками нмеется радиальный зазор, обесиеч:пваюпдий свободное неремгщеиие ударника при возможных зг1ц1ах корпуса.

В канавках, npopeaaiiiibix на заднем пояске ударника, установлены пластмассовые-пли стандартные чугуппые уплотнительные кольца 4. Через канавкн переднего пояска, расположенные в осевом Направлении, проходит сжатый воздзх.

Па стеиках хвостовой части гильзы ударника имеются окна, сообщающие переднюю камеру 13 пробойника попеременно то с задней камерой 14, находящейся постоянно под давлеиием, то с атмосферой. Окна открываются и

закрываются авто.матически при перемещепш ударннка отиосительио торцовых кромок патрубка.

Для амортизащп золотиика при ударе хдарника и повын1еиия иадежности стройства

за порпым буртом патрубка во ф.чаиец вмонтирован резииовый амортизатор. Фланец и резиновый пластинчатый клана п-аг.юртизатор соединен) со туцерол иатрубка с номощью металлической щайбы н кольца.

Фланец к корнусу ipi HOMOHUI пр:: i нoй гайк. Во фланце окна дл;; выпхска отработан 1ого воздуха.

)Й 1ласт чат л клапа -аД 0ртизатор для аморгнзаЦ И зо.; отннка, выНОЛИЯЯ rip этом раЗГру.ЮЧ 10 О аМОртизатора н нредотвра цая попада 1Т е инородных (. во В утрениюю нолость механизма.

При .ра.бот-е.пцевмопрободцпка ударник соверн ает возвратно-пост -нательные движения

внутри корпуса и наносит удары по наковальне. При этом корпус пневмопробойника внедряется в грунт. Силы, стремящиеся переместить корпус в обратном направлении, уравновешиваются силами трения корпуса о грунт. Благодаря строгой симметрии и значительной длине пневмопробойника пробиваемая скважина практически пря.молинейна.

Рабочий цикл нневмопробойника осуществляется следующим образом. При крайнем заднем положении ударнйка передняя рабочая камера пневмопробойника сообщена с атмосферой. Под давлением сжатого воздуха, поступающего по шлангу 12 в заднюю камеру, ударник совершает рабоч ий ход и «амосит удар по наковальне. В конце рабочего хода открываются окна 15, через которые сжатый воздух поступает в камеру 13. Так как передняя рабочая площадь ударника больше задней, то сжатый воздух заставляет ударник двигаться назад. В конце обратного хода окна сообщают камеру 13 с атмосферой, и производится выхлоп. При обратном ходе ударник устан-аВливается за счет давления сжатого воздуха в камере 14. В дальнейшем цикл повторяется.

Предмет изобретения

Устройство для пробивания скважин в грунте по авт. св. № 227198, отличающееся тем, что, с целью повышения -надежности в эксплуатации, «а одном из концов патрубка устройства смонтирован фланец, с одной стороны Которого расположен амортизатор из эл.астичного материала.

/ 3 23,, ,„

//.,,./.

У ч /ч ччх ч ччч чччхчхчч ч. )

: гг7777 7 г // ///7////7/77.

e ib c22i:S /- - tssisv

.-f:

i.(.,f(..-rс:li;-fff7ir(,.x.