НИЗКОВОЛЬТНЫЙ УПОР Советский патент 1973 года по МПК H01R13/24 

1

И;зО|бретение относится IK устройствам путевого контроля и может быть использовано для автоматизации различных машин, например металлорежущих станков.

Известны низковольтные контяктные шоры, иапользуемые в основном для подачи команды на остановку движущихся ортанов -машин или станков. Эти упоры содержат подвижную и неподвижную части, поверхности которых контактируют по ллоакости.

Однако невысокая надежность -контакта в таких упорах является следствием отсутствия резервирования и зачист1ки контактных поверх1ностей.

Цель изобретения - повысить надежность конта1ктирования.

Эа цель достигается выполнением одной из двух частей контактного упора подвижной или неподвижной в виде нескольких, например трех, упругих контактных лепестков, способных проскальзывать при тех условиях, которые развиваются на упоре в момент контакта.

На чертеже изображен предлагаемый упор.

Неподви1жная часть контактного упора состоит из токопроводящего диска 1 и изолирующей Прокладки 2. Токопроводящий диск псдключен к 1плюсу источника питания через полезную нагрузку R.

Подвижная часть контактного упора состоит нз штока 3. связанного с ра-боч-им ор-ганом (на чертеже не показан), 1перемещенне которого контролируется, и трех контактных лепестков 4. Шток 3 с лепестка-ми 4 подключен к минусу источника питания и обычно может быть заземлен. Упругость лепестков 4 обеспечивает их проскальзывание относительно диска при тех усилиях, которые развиваются на у.поре в момент контакта.

При перемещении штока 3 к неподвижной части конта1ктные лепестки 4 касаются такопроводящего диска /. За счет упругости лепестков 4 обеспечивается многоточечный контакт их Н диска, чем и достигается резервирование. Одновременно пр01:сходит зачпстка контактных поверхностей вследствие проскальзывания контактных лепестков относительно диска в илоокости, перпендикулярной направлению перемещения щтока 3.

Предмет изобретения

Низковольтный упор для подачи ко-манды на подвижные органы станков, состоящий из подвижной и неподвижной частей, отличающийся тем, что, с целью повьииения надежности контакта, одна из частей упора выполнена в виде нескольких, например трех, упругих контактных лепестков.