УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИВЕДЕНИЯ СУДНА В ДВИЖЕНИЕ Советский патент 1934 года по МПК B63H11/12 

Изобретение предназначается для приведения судна в движение реакцией, с применением вентилятора для подачи воздуха в канал, расположенный за реданом, в днищевой части судна.

В предлагаемом устройстве в целях направления в канал воды для создания воздушного поршня, за реданом установлена поворотная заслонка, регулирующая подвод воды.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид снизу судна, снабженного предлагаемым устройством; фиг. 2 - вид его сбоку с частичным разрезом.

В корпусе и судна устанавливается мотор а, работающий на многоступенчатый вентилятор б (или другое приспособление, подающее пар или газы); этот мотор гонит возникающую струю под дно судна в раструб или щель в с перегородкой з, за которой помещается заслонка е, действующая наподобие водяного струга.

При высоком давлении струя может вытолкнуть из-под дна к корме всю воду и, образовав трубу, вырываться свободно, не производя достаточно сильного реактивного действия на судно. В предупреждение этого, при посредстве рукоятки к, надо опустить заслонку е передним краем под некоторым углом к дну. Отрезая слой воды, заслонка е будет бросать ее в дно, отчего образуется перед раструбом в водяная завеса, в которую и будет бить газовая или паровая струя.

Чем сильнее давление струи, тем быстрее будет увеличиваться ход судна и тем жестче и круче будет возникающий водяной гребень, играющий в этом случае роль поршня (без обратного хода), работающего вместо цилиндра в люке г за реданом или в специальном углублении (жолобе) вдоль дна судна. Судно снабжено двойным рулевым управлением д обычного моторно-лодочного типа.

Приток воздуха регулируется дроссельной заслонкой ж.

В тихую погоду заслонка ж стоит в положении I; при волнении переводится в положение II, с целью предохранить вентилятор б от брызгов.

Устройство для приведения судна в движение реакцией, с применением вентилятора для подачи воздуха в канал, расположенный за реданом в днищевой части вдоль судна, отличающееся тем, что в целях направления в канал воды для создания воздушного поршня за реданом установлена регулирующая подвод воды поворотная заслонка е.