РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ФИЛЬТРАЦИИ Советский патент 1934 года по МПК B01D23/26 

Регуляторы скорости фильтрации служат для постоянства скорости прохождения воды сквозь загрузку фильтров, что совершенно необходимо для фильтров американского типа.

Лучшей конструкцией регулятора скорости фильтрации являются мембранные регуляторы, представляющие собой сочетание трубы Вентури с двухтарельчатым клапаном, снабженным резиновой эластичной мембраной, заключенной в коробку, разделенную ею на две камеры. Верхняя камера сообщается непосредственно с водой, проходящей в клапанной коробке. Нижняя камера сообщается медной трубкой с суженным сечением трубы Вентури, где движущаяся вода создает пониженное давление. Разность давлений в клапанной коробке и в горле трубы Вентури прямо пропорциональна квадрату скорости воды в трубе.

Пониженное давление по соединительной трубке передается в нижнюю камеру под мембраной. Увеличение скорости воды в трубе дает увеличение разности давления в камерах над и под мембраной и стягивает последнюю вниз, благодаря чему клапаны, связанные жестко с мембраной, прикрываются, чем и уменьшается скорость движения воды в трубе и обратно.

Для установки регулятора на различные скорости служит рычаг с передвижным грузом, опирающийся призмой на соответствующую опору (фиг. 5).

Рычаг связан гибкой связью с клапанным штоком, снабженным шарниром, и стремится вытянуть его кверху и открыть клапан; этому противодействует сила, возникающая на мембране из-за наличия вышеуказанной разности давления.

Описанная конструкция обладает рядом недостатков, а именно:

1) вода, проходящая сквозь трубу, несет с собой мелкий песок, осаживающийся на мембране сверху и забивающий соединительную трубку, благодаря чему нарушается правильная работа регулятора;

2) система применения штока к регулирующему рычагу с грузом, дает иногда излом тонкой части штока.

Настоящее изобретение имеет целью устранение указанных дефектов.

На чертеже приведен на фиг. 1 продольный разрез трубы Вентури и установленного в ней регулятора, на фиг. 2 - вид той же трубы с регулятором сверху на фиг. 8 - вид регулятора сбоку, с частичным разрезом, на фиг. 4 - крепление штока к регулирующему рычагу с грузом, на фиг. 5 - деталь головки рычага и на фиг. 6 - вариант двухтарельчатого клапана.

С целью удаления песка из камеры 14 под мембраной означенная камера снабжена оборудованными кранами штуцерами 18, 19 и 20 (фиг. 1, 2 и 3). Сквозь штуцеры 18 и 19 можно промыть диафрагму 7 от песка, а сквозь штуцер 20 - самую камеру 14 и трубку 13. Для избежания отложений песка на двухтарельчатом клапане 6 предлагается оборудовать каждую тарелку с обеих сторон коническими плоскостями, способствующими скатыванию с них загрязнений (фиг. 6).

Для большей прочности подвески двухтарельчатого клапана к рычагу таковая осуществляется на шариковой головке 21 (фиг. 4).

1. Регулятор скорости фильтрации, состоящий из укрепленного в трубе Вентури дроссельного двухтарельчатого клапана, соединенного с одной стороны с резиновой мембраной и с другой - с рычагом с противовесом, отличающийся тем, что камера 14 снабжена оборудованными кранами штуцерами 18 и 19 для промывки диафрагмы 7 и штуцером 20 для промывки трубки 13 и камеры 14 от скопляющихся в них песка и загрязнений (фиг. 1, 2, 3).

2. При регуляторе скорости фильтрации согласно п. 1 применение подвески двухтарельчатого клапана 6 на шариковой головке 21 (фиг. 4).

3. При регуляторе скорости фильтрации согласно п. 1 применение двухтарельчатого клапана 6 с коническими поверхностями с обеих сторон каждой тарелки с целью свободного стекания с них отложений (фиг. 6).