ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ Советский патент 1973 года по МПК B66C23/88 

|1

Изобретение относится-к механизмам, обеснечиваюп им безопасность работы грузоподъемных электрических талей.

Известны ограничители грузоподъемности электрических талей, содержащие установленную в корпусе и огибаемую грузовым канатом систему направляющих роликов, центральный из которых выполнен с возможностью перемещения и связан носредством своего штока с конечным выключателем.

Цель изобретеиия - повышение чувствительности и надежности в работе.

Эта цель достигается тем, что шток установлен онирающимися в шарнирно укрепленное в корпусе коромысло, удлиненное плечо которого, уравновещивающее груз, подпружинено, а другое плечо взаимодействует через резьбовой упор с конечным выключателем.

На чертеже представлен предлагаемый ограничитель.

На корпусе 1 закреплен зажимом 2 грузовой канат, который огибает ролик 3, установленный на штоке 4, и ролик 5, установленный на корпусе 1. На корпусе 1 размеш.ено также коромысло 6, удлиненный конец которого взаимодействует с пружиной 7. Коромысло 6 нодвижно закреплено на корпусе 1 посредством оси 8. На укороченном конце коромысла б установлен резьбовой упор 9, взаимодействующий с конечным выключателем 10.

При подъеме электрической талью грузовой канат под действием веса груза стремится принять прямолинейное положение. При этом канат воздействует силой PI через ролик 3,

шток 4 и коромысло 6, которое удлиненным своим концом воздействует силой РЗ на пружину 7. При номинальном грузе Р нружина 7 уравновешивает силу РЗ. При перегрузке электрической тали увеличивается сила Р и

соответственно увеличивается сила РЗ, при воздействии которой пружина 7 сжимается, коромысло 6 поворачивается на своей оси 8 и укороченным своим плечом через резьбовой упор 9 воздействует на контакт конечного

выключателя 10 и разрывает электрическую цепь электродвигателя механнзма подъема.

Предмет изобретения

Ограничитель грузоподъемности электрических талей, содержащий установленную в корпусе и огибаемую грузовым канатом систему направляю1цнх роликов, центральный из которых выполнен с возможностью перемещеиия и связан посредством своего штока с конечным выключателем, отличающийся 1ем, что, с целью повышения чувствительности ограничителя и его надежности, шток установлен опирающимся в шарнирно укрепленное в корпусе коромысло, удлиненное пле