УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЛАВЛИВАНИЯ ПЫЛИ Советский патент 1973 года по МПК E21F5/00 

1

Изобретение относится к машинам и аппаратам для улавливания пыли в горнодобывающей промышленности.

Известны пылеулавливатели инерционного типа - циклоны и мультициклоны. Однако они имеют большие габариты и обладают малой эффективностью процесса пылеулавливания.

В известных ротационных пылеулавливате(ротаклонах), имеющих цилиндрический приводной ротор с перфорированной обечайкой, окружная скорость очищаемого воздушного потока достигает максимума в слое, граничащем с перфорированной цилиндрической поверхностью. Однако невозможность получить равенство силы аэродинамического сопротивления воздуха и центробежной силы также не обеспечивает эффективного пылеулавливания.

Цель изобретения - повышение эффективности очистки воздуха от пыли.

Это достигается тем, что ось цилиндрического барабана совмещена с вертикальной осью циклона, а на периферии нижнего торцового диска барабана выполнены отверстия.

На фиг. 1 схематически показано предлагаемое устройство для улавливания пыли (ротационный циклон); на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Предлагаемое устройство содержит корпус / и тангенциальный ввод 2. В цилиндрической

асти корпуса размещается ротор, выполненный в виде цилиндрической полой трубы 3, естко соединенной с колесом вентилятора 4. Ротор имеет вертикальную ось вращения и

приводится электроприводом 5.

Улавливание пыли осуществляется за счет отделения твердых частиц из воздущно-пылевого потока под действием сил инерции, возникающих при вращении полого ротора.

При входе в корпус пылевоздушный поток движется сверху вниз, приобретая вращательное движение за счет тангенциального ввода, с последующим раскручиванием с помощью полого ротора в кольцевом пространстве между

обейчайкой корпуса и ротором, при этом образуется большой вращающийся вихрь, перемещающийся сверху вниз. При вращении твердые частицы, имеющие больщую плотность по сравнению с переносящим их воздухом, отжимаются возникающей центробежной силой к стенкам корпуса. Частицы пыли, достигшие стенок корпуса за счет трения, теряют скорость, перемещаются вниз и через пылеотводящий патрубок 5 и заслонку 7 выводятся наруЖУВ процессе пылеотделения воздущно-пылевой поток у стенок корпуса не только вращается, но и движется вдоль оси циклона к верщине его корпуса. В конусной части циклона

поток изменяет свое направление с нисходяще