ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ОСВОБОЖДЕНИЯ НА РАССТОЯНИИ ЗАДВИЖКИ, ЗАЖАТОЙ МЕЖДУ ФЛАНЦАМИ ГАЗОПРОВОДА Советский патент 1934 года по МПК F16K31/02 

Предлагаемое приспособление предназначается для установки на газопроводах металлургических заводов и на газогенераторных установках.

Наиболее употребительные газовые листовые задвижки (системы Клинг, Брозиус, Бейли) имеют тот недостаток, что невозможно управлять ими из одного централизованного пункта. Механизмы управления ими находятся в непосредственной близости от них и, следовательно, в случае аварии, взрывов и т.д. требуют, чтобы человек (а для быстроты маневрирования задвижкой даже несколько человек) успел подбежать к ним и пустить в ход.

Предлагаемое приспособление позволяет управлять задвижкой на неограниченном расстоянии. Достигается это тем, что фланцы, между которыми зажата задвижка, соединены с концами отдельных труб, в одну из которых вводится спираль, через которую пропускается ток. Труба нагревается, удлиняется и при этом отодвигает один фланец от другого, освобождая задвижку.

На чертеже фиг. 1, 2 и 3 изображают предлагаемое приспособление в трех проекциях.

Приспособление состоит из двух фланцев 1 и 2, приваренных к газопроводу. Между ними расположен шиберный лист 3, поворачивающийся на оси 4 с помощью канатика 5 и блока 6, приводимого в действие реверсивным электромотором (на чертеже не показанным). Нормально, шиберный лист зажат между фланцами. Для освобождения его, с целью поворачивания, применены труба 7, соединенная с фланцем 1, и две трубы 8, соединенные с фланцем 2. На противоположных концах трубы 7 и 8 соединены между собой траверсой 9. Внутри трубы 7 помещается соответствующим образом изолированная от трубы спираль. Для раздвижения фланцев через нее пропускается электрический ток. Труба 7 при этом нагревается, удлиняется и отодвигает фланец 1 от фланца 2. После маневрирования шиберным листом в трубу 7 подается холодный воздух, приводящий ее в первоначальное положение. Таким образом, задвижкой можно управлять на неограниченном расстоянии с возможностью централизации управления в одном пункте.

Приспособление для освобождения на расстоянии задвижки, зажатой между фланцами газопровода, отличающееся применением соединенной с фланцем 1 и расположенной перпендикулярно к его плоскости трубы 7, снабженной внутри спиралью, предназначенной для пропуска электрического тока с целью нагрева и удлинения указанной трубы и отодвигания этим фланца 1 от фланца 2, соединенного с неподвижными трубами 8.