Двигатель внутреннего сгорания Советский патент 1927 года по МПК F02B47/08 F02B19/02 

Предлагаемый двигатель внутреннего горения предназначается для работы тяжелы1У1и горючими жидкостями (нефть, керосин) и имеет целью использовать давление и температуру отработавших газов для испарения жидкго топлива. На схематическом чертеже изображен предлагаемый двигатель со следующими обозначениями: А-рабочий цилиндр, В-поршень, С-камера испарения, а и /е-каналы, b и d-клапаны. Камера испарения С, в которую вбрызгивается горючая жидкость, сообщается с пространством сжатия рабочего цилиндра А каналами и близ половины хода поршня каналом а. Последний снабжен автоматически работающим клапаном b для впуска в камеру испарения С отработавших газов (давление более трех атм. при температуре около 1000) в конце рабочего такта и для закрывания канала а, когда из цилиндра выпускаются отработавшие газы. Принудительно открываемый клапан d впускает в начале такта, т.-е.,н-ерез два такта после рабочего такта (при сжимании воздуха), в цилиндр смесь из паров горючего и отработавших Тино-литография «KpacHbiii ТГечатн газов, которая, смешавшись с сжатым воздухом, представляет горючую смесь. Предмет патента. Двигатель внутреннего горения, работающий тяжелыми горючими жидкостями, характеризующийся применением камеры С, сообщающейся с пространством сжатия рабочего цилиндра KaHajioM k с принудительно открываемым клапаном и и с рабочим цилиндром близ половины хода порщня каналом а с автоматическим клапаном Ь, в каковую камеру вбрызгивается горючая жидкость. , Пени . U-д дyнal oдный, 75.