Устройство для сортировки бревен на воде Советский патент 1934 года по МПК B65G69/20 

Предлагаемое изобретение касается устройства для сортировки бревен на воде, в котором применен расположенный над водой цепной транспортер, снабженный поворотно укрепленными к цепям его щипцевыми захватами, автоматически забирающими за торцы поданные из запани бревна и подающими их в продольном положении в расположенные вдоль транспортера сортировочные дворы.

На чертеже фиг. 1 изображает общий ВИД предлагаемого устройства в плане; фиг. 2 - деталь приспособления для захватывания бревен-вид сбоку;фиг. 3- то же в плане; фиг. 4 - деталь приспособления для сбрасывания бревен с транспортера - вид сбоку; фиг. 5 -- то же в плане.

Бревна, поданные цепным транспортером 3 (фиг. 1), захватываются за торец щипцевыми захватами 2, поворотно укрепленными к расположенной над водой в горизонтальной плоскости бесконечной цепи транспортера 1, и подаются ими в продольном положении к одному из расположенных вдоль транспортера 1 сортировочных дворов 4, где и сдергиваются со щйпцевых захватов.

Каждый захват выполнен в виде щипцов, составленных -из двух лап 8 и 9

(5W)

{фиг. 3), стягиваемых гфужиной 11 и объединенных щтырем 13, укрепленным к цепи 2 транспортера, У концевого барабана 1 последнего расположен щитовой упор 3, в который упирается хвостовая часть 12 лапы 9 щипцевого захвата, при подходе его к подающему бревна цепному транспортеру 7. При этом, щипцевой захват раскрывается, поворачиваясь на штыре 13; лапа 8 его удерживается цепочкой 22, а лапа 9-- упором 3, вдоль которого скользит хвост 12. Концентрично с концевым барабаном 1 расположена направляющая пшна 4, составленная из трех участков: наклонного 4-а, горизонтального участка 4, расположенного выще бревен 15, подавае.мых транспортером 7, и горизонтального участка 4-6, расположенного в воде, приблизительно в диаметральной плоскости бревен 14. Участки 4-а и 4 плавко сопрягаются между собой, участок 4-6 образует уступ. Одновременно с открыванием лап щипцевого захвата последний по наклонному участку 4-а всходит на шину 4, в конце которой заходит под пружинящий рычаг 5, который сбрасывает лапу 8 на уступ 4-6, в то время как хвост 12 лапы 9 соскакивает со щита 3. Пружина 11 стягивает теперь обе лапы

захвата и зажимает поданное цепным транспортером ,7 бревно 14.

У каждого из сортировочных дворов 4 (фиг. 1) между цепью транспортера 1 и двором расположены несколько наискось поворотные валики 29 - 39, предназначенные для сбрасывания бревен с транспортера. Эти валики (фиг. 4 и 5) выполнены в виде Г-образно изогнутых стержней, короткие концы которых обычно погружены в воду, а горизонтальные участки покоятся в подшипниках, расположенных над поверхностью воды. Первые от цепи 2 транспортера валики 29, 30, 31 снабжены, каждый, рычажком 46, с которыми взаимодействуют пальцы 28, расположенные на тяге 40. Эта тяга покоится в горизонтальных направлениях (не изображенных на чертеже) и шарнирно связана с пружинящим рычагом 43, сочлененным с коленчатым рычажком 44. Кроме того, тяга 40 снабжена на конце своем зубом 25, сцепляющимся с собачкой, расположенной на якоре 42 электромагнита 41. Обычно тяга 40 оттянута по направлению к транспортеру 2 и удерживается .собачкой 42; .при этом валики 29, 30, 31 повернуты своими изогнутыми концами так, что не мешают проходу под ними бревну, увлекаемому лапами щипцевых захватов транспортера. Если же бревно должно быть сброшено с транспортера в соответствующий сортировочный двор, включают ток, причем якорь 42 притягивается электромагнитом 41 и тяга 40 отводится пружинящим рычагом 43 по направлению к сортировочному двору, в положение, изображенное на фиг. 5 пунктиром, вследствие чего валики 29 30, 31, не удерживаемые бо;|ьше пальцами 48, повернутся и изогнутые их концы погрузятся в воду. Бревно 26 встретит теперь один из валиков и упрется в него своим торцом, вследствие чего, при продолжающемся движении транспортера 2, сорвется со щипцов 8 - 9. Лапа 9 следующего захвата, действуя как клин, будет оттеснять бревно по направлению к сортировочному двору, а валики 32 - 39 не позволят ему уплыть в соседний двор.

Пружинящий рычаг 43, повернувшись при освобождении собачкой 42

тяги 40, повернет при этом и связанный с ним коленчатый рычаг 44 в положение, изображенное на фиг. 5 пунктиром. Щипцевой захват при движении транспортера ударит в рычаг 44 и оттянет при этом тягу 40 в исходное полонсение, где она вновь замкнется собачкой 42.,.,

Предмет и з о б р е т е н и я.

1.Устройство для сортировки бревен на воде, отличающееся применением расположенного над водой в горизонтальной пл4 скости цепного транспортера 1, снабженного поворотно-укрепленными к цепям его щипцевыми захватами 2, автоматически забирающими за торцы поданные из запани бревна и подающими их в продольном положении в расположенные вдоль транспортера сортировочные дворы.

2.Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что открывание щипцевых захватов для забирания поданных из запани бревен производится неподвижно установленным у концевого шкива транспортера щитовым упором. 3, отклоняющим хвостовую часть поворотной .лапы 9 захвата, поддерживаемого криволинейной шиной 4.

3.Форма выполнения устройства по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что закрывание щипцевых захватов для за: щемления торцев поданных из запани бревен производится укрепленной к лапам каждого захвата пружиной 11 при , падении захвата на расположенный в диаметральной плоскости забираемых : бревен уступ 4-6 поддерживающей : шины и одновременном соскакивании I хвостовой его части со щитового упора 3.

i 4. Форма выполнения устройства по п. I, отличающаяся тем, что для сталкивания бревен со щипцевых за; хватов против сортировочных дворов применены управляемые тягой 40 поворотные вокруг расположенных выше : бревен горизонтальных осей Г-образные ; валики 29, 30, 31, повернутые в вертиi кальное положение концы которых i служат упорами для сдергнвания бреj вен с захватов.