СЕКТОРНЫЙ ЗАТВОР ДЛЯ ТРУБОПРОВОДОВ УСТАНОВОК ВАКУУМНОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Советский патент 1973 года по МПК B65G53/46 

1

Изобретение отмосится к устаношсам вакуумного транспортирования сыпучих материалов, -п частности к за порным устройствам.

Известный секторный затвор, содернсащий корпус и шар-ипрно укрепленную на нем секторную задвижкл, пе обесиечпвает надежного лерекрытпя выходного патрубка трубоировода.

Иелью изобретения является устранение указанного недостатка..,

Эта цель достигается тем, что на дне секторной за;движ1ки рас положена упругая прокладка, жестко прикреилемная -к нему в средней части, а отверстие шарнирной опоры секторной задвижки больше диаметра оси шарiHipa, ирпчсм на внутренней поверхности корHvca укреилеи конический бТ)ртнк.

Иа фиг. 1 изоб)ажеи секторньи затвор, вид сиередн; на фиг. 2-то же, Вид сбоку в разрезе; на фиг. 3 - то же, вид сверху.

Секторный затвор содержит соединенный с трубопроводом корпус 7 и секторную задвижку 2, укрепленную на корпусе при ПОМОщи иарнирно опоры 3, отверстие а которой больше диаметра оси 4 шарнира. На дне секторIoii задвилжИ 2 устанавлепа упругая прокладка 5, жесТКО прикрепленная к нему 3 средне части крепеЖПымп элементами 6. Корпус снабжен кон)1ческ.им бортиком 7, а секторная задвпжка - нрнводным рычагом 8.

В момент созидания разрежения секторная задвижка 2 вместе с Ирокладкой 5 притягивается к торцовой части корпуса / благодаря наличию зазора между .внутренней поверхностью шарнирной опоры 3 и осью 4. В это время секторный затвор находится в рабочем положении и в корпус / Поступает сыиучнй материа.а.

В случае недостаточного для поднятия секторной задвижки 2 разрежеиия герметпзаЦ)1я 0 осуи1,ествляется упругой ирокладкой 5, уплотняюндей корпус затвора но периметру свободно иоднимаюи имися краями. Разгрузка краев прокладки от сыпучего материала осуществ.чяется бортггком 7.

5

И р е д м е Т изобретения

Секторный затвор для трубопроводов установок вакуумного трансчюртировання сыпучих материалов, содержаиии соединенный с тру0бопроводом корпус и шарнирно укрепленную на нем секторную задвижку, от.тчаюи пйся тем, что, с целью обеснечения надежного перекрытия трубопровода на дне секторной за5движки расиоложена л пругая прокладка, жестко прикрепленная к нему -в средней части, а отверстие шарнир}юй оноры секторной за.гипжки больше диаметра оси шарнира, причем на внутренней ловерхности корпуса укреплен конический бортик.