ТВ Советский патент 1973 года по МПК E02F5/32 E21B7/24 

1

Изобретение отноонтся к обла.сти строительства и может быть использовано для разработки мерзлых и скальных грунтов.

Известны навесные рыхлители, выполненные с клином-рыхлителем, помещенным внутри направляющей, подвешенной к стреле базовой машины.

Цель изобретения - обеспечить снижение динамических нагрузок на базовую машину.

Это достигается за счет того, что на свободном конце направляющей жестко установлен подпружиненный амортизатор, корпус которого снабжен зубьями, причем амортизатор выполнен в виде корпуса, внутри которого по его периметру размещены пОлТ,пружиненные пластины, взаимодействующие с клином-рыхлителем.

На чертеже изображено навесное оборудование для рыхления мерзлого грунта, общий вид.

Оно состоит из базовой машины (экскаватора-крана) 1, крановой стрелы 2, удерживаемой стреловым канатом 3, подвески 4, жестко прикрепленной к стреле, нанравляющей трубы 5, щарнира 6 крепления направляющей к стреле, пружинного амортизатора 7, корлус которого жестко прикреплен к направляющей трубе 5, зубьев 8, жестко прикрепленных по нижнему кольцу корпуса амортизатора, и

клина 9, подвешенного шарнирно на вертлюге с а1мортизатором 10 к грузовому канату 11.

Составными элементами конструкции амортизатора 7 являются подпружиненные лепестки 12, которые верхними концами посредством шарниров 13 крепятся к корпусу амортизатора 7, а нижний конец их отогнут наружу.

Размеры лепестков - ширина и радиус закругления - подобраны таким образом, чтобы можно было бы отрегулировать зазор. Кроме того, крепление лепестков и их форма таковы, что клин удерживается ими только в той части, которая находится в зоне пружин.

Лепестки выполнены из листовой стали и усилены с наружной стороны продольными и поперечными ребрами жесткости.

Процесс рыхления грунта начинается с подъема клина 9 в направляющей трубе 5 до

верхнего положения. При подъеме стреловой канат 3 ослаблен, так как стрела головной частью через подвеску 4 и шарнир 6 опирается на направляющую трубу 5. При этом вес клина и частично вес стрелы и направляющей

трубы, действуя статически, обеспечивают надежное сцепление корпуса амортизатора 7 с грунтом с помощью зубьев 8.

Сбрасывание клина осуществляет машинист при выключении фрикциона грузовой лебедки

с применением торможения для предотвращсния чрезмерного разматывания каната в конце падения клина.

Стрела с канатом, на котором подвешен клин, направляющая труба с пружинным амортизатором, и грунт являются замкнуто, поглощающей динамические усилия, возни.кающие при подъеме и сбрасывании клина. Пружинный амортизатор обеспечивает автоматическое усграяёйиё защемления клина, удерживая его в йерНИкаЛьном положении после уда ра, а корпус амортизатора 7 надежно предупреждает разлет кусков грунта в момент удара. После удара клина процесс повторяется.

С одной позиции экскаватора - крана 1 можно производить несколько перестановок HarifiaM toutelf трубы 5.

Предмет изобретения

1.Навесное оборудование для рыхления мерзлого грунта, выполненное с клином- рыхлителем, помещенным внутри направляющей, подвещенной к стреле базовой мащины, отличающееся тем, что, с целью снижения динамических нагрузок на базовую маЩИну, на свободном конце направляющей жестко установлен подпружиненный амортизатор, корпус которого снабжен зубьями.

2.Оборудование по и. 1, отличающееся тем, что внутри корпуса амортизатора по его периметру размещены подпружиненные пластины, взаимодействующие с клином-рыхлителем.

.H %/i;N V %/ / iJ

11