ЗАТВОР АРМАТУРЫ Советский патент 1974 года по МПК F16N7/30 

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и используется в предохранительных клапанах, которые обеспечивают полную герметизацию трубопроводных систем и сосудов до заданной величины повышения давления рабочей среды.

Известен затвор арматуры, преимущественно предохранительных клапанов, с емкостью для смазочного материала и каналом подвода смазки к уплотняющим поверхностям уплотнительных колец и седла.

Однако в конструкциях такого типа смазка попадает в рабочую среду при открытом затворе.

Цель изобретения - уменьшение попадания смазочного материала в рабочую среду при открытом затворе.

Это достигается тем, что по меньщей море одно из уплотнительных колец выполнено из пористого материала. Для повышения надежности герметизации затвора емкость со Cjviaзочным материалом соединена каналом с полостью рабочего давления. Для компенсации износа уплотняющих поверхностей затвора пористое уплотнительное кольцо выполнено подпружиненным.

На чертеже представлен предлагаемый затвор в разрезе.

Затвор арматуры состоит из корпуса 1 с седлом 2, имеющим закрепленное кольцо 3 с

отверстием 4 и выточиой 5, в которой находится пористое проницаемое кольцо 6, затвор также содержит золотник 7 с уплотнительным кольцом 8, имеющим ширину равную (большую) ширине кольца 3, пружины 9 и 10, емкость 11 со смазкой, которая соединяется с полостью 12 рабочего давления каналом 13. Кольцо 6 находится в контакте со смазкой. Проницаемые поры кольца 6 представляют

собой капилляры, по которым смазка (являясь смачивающей жидкостью) поднимается по всем направлениям, в том числе и к контактирующей уплотнительной поверхности кольца 8, обволакивая пленкой смазки поры как

внутри, так и на поверхностях контакта кольца 6 с кольцами 3 и 8. Такая пленка смазки в этом случае играет роль твердой фазы, являясь герметизатором.

Затвор работает следующим образом.

При усилии от давления рабочей среды, превышающем усилие прижатия от пружины 10, золотник 7 отходит от седла 2, открывая проход для рабочей среды. При помощи канала 13 выравнивается перепад давления на кольце 6 (т. е. стремится к 0), и наличие тончайшей пленки смазки на поверхностях контакта кольца 6 обеспечивается капиллярным давлением при любом давлении рабочей среды. Смазка на контактирующих поверхностях