УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАСТРОЙКИ КОЛЕБАТЕЛЬНЫХ КОНТУРОВ Советский патент 1974 года по МПК H03J7/16 

1

Изобретение относится к устройствам, служащим для настройки колебательных контуров, и может нрименяться в раднотехннческой промышленности.

Известно устройство для настройки колебательных контуров, содержащее источник сигнала, подключенный к входам фазового детектора через настраиваемый контур, и последовательно соединенные усилитель, реле и электродвигатель.

Целью изобретения является упрощеиие устройства и иовышение его точности.

Это достигается тем, что в нредлагаемом устройстве между фазовым детектором и усилителем включен триггер, выход которого через вынрямитель соединен непосредственно с реле и через блок задержки - с электромагнитной муфтой, введенной между электродвнгателем и настраиваемым контуром.

На фиг. 1 приведена блок-схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - блок-схема фазового детектора.

Источник / сигнала соединеи с иастраиваемым контуром 2 и одним из входов фазового детектора 3, второй вход которого соединен с настраиваемым контуром. Выходы фазового детектора 3 соединены с раздельными входами статического триггера 4, выходы которого иодключены к схеме 5 реверсирования электродвигателя, в качестве которой применен

мостовой усилитель, и через конденсаторы 6 и 7 к выпрямнтелыюму устройству 8. В днагональ мостового уснлителя через контакты реле 9 включен реверсивиый электродвигатель 10 постоянпого тока. Выход выпрямительного устройства iS соедннен с обмоткой реле 5 и через регулируемую зарядно-разрядную цепочку 11, служащую блоком задерл кп, с обмоткой электромагнитной муфты 12, включенной в разрыв вала электродвигателя.

Фазовый детектор 3 (см. фиг. 2) состоит из двух каналов, каждый из которых содержит эмиттериый повторитель 13 и 14 и двухтактный усилитель-ограничитель 15 и 16. На выходе одного из двухтактных усилнтелей-ограничителей включена дифференцирующая ценочка 17, которая формирует имиульсвз, соответствующие передним фронтам ограннченного сигнала. Выходами фазового детектора являются две н.мнульсно-потепннальпыс схемы совпадения (схемы «II) 18 и 19, входы которых соедннены с нротивофазными выходами усилтггеля-ограннчителя 16 и днфференцнруюндей цепочко /7.

Во время HacTpoiiKH контура, ввиду неравномерностн его фазовой характеристики, сигиалы с разных каналов па входах имиульсионотенциальных схем совнадення оказываются сдвинутыми между собой но фазе на величииу, иропорннональную расстройке контура.

Таким образом, при расстройке контура в одну сторону от резонанса снгналы в виде нроднфферепцированных пмнульсов ноявляются ностоянно на одном из выходов фазового детектора (на выходе одной и той же схемы совнадения) и удерживают триггер 4 в одном нз ноложений. При этом открыты диагонально-нротивоположные нлечи мостового усилителя, и в его диагонали возннкает ток, который, проходя через контакты реле, обеспечивает вращение электродвигателя 10.

Вращение с вала электродвигателя через электромагнитную муфту 12 передается на подстроечный элемент контура, нанример нодстроечный сердечник катушки индуктивности. В результате собственная частота настраивае-мого контура нриближается к заданной, и разность фаз между сигналами, поступающими иа фазовый детектор непосредственно с геператора и с настраиваемого контура, уменьшается.

В момент, когда собственная частота контура становнтся равной частоте генератора, разность фаз между снгпаламн lia входах фазового детектора становится равной нулю, и имн)льс с диффереицирующей ценочки совпадает по времени с фронтами противофазных сигналов, снимаемых с нлеч усилителя-ограничителя 16.

Предмет изобретения

Устройство для настройки колебательных контуров, содержащее источник сигнала, подключенный к входам фазового детектора неносредственно и через настраиваемый контур, и носледовательно соединенные усилитель, реле и электродвигатель, отличающееся тем, что, с целью повышения точности настройки, между фазовым детектором и усилителем введен триггер, выход которого дополнительно через вынрямитель соединен с входом управления

реле неносредственно и через блок задержки - с электромагнитной муфтой, введенной между электродвигателем и настраиваемым контуром.

Т

4±р- ;п