КОМБИНИРОВАННАЯ ФОРСУНКА Советский патент 1935 года по МПК F23D11/12 

Изобретение относится к комбинированным форсункам, состоящим из ряда расположенных по образующим гиперболоида отдельных форсунок.

В предлагаемой комбинированной форсунке для возможности изменения угла наклона осей форсунок к оси корпуса, с целью изменения конфигурации факела, отдельные форсунки установлены на общем корпусе при помощи шаровых соединений.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез комбинированной форсунки; фиг. 2 - вид ее со стороны топки; фиг. 3 - продольный разрез отдельной форсунки; фиг. 4 - схематический вид сверху форсунки с показанием факела; фиг. 5 - то же спереди.

Для создания вихревого движения при процессе горения и для улучшения перемешивания частиц топлива с воздухом, в целях получения полного сгорания, отдельные форсунки а комбинированной форсунки расположены так, что оси их представляют образующие гиперболоида; при этом оси струй топлива или его смеси с паром, воздухом дают также картину гиперболоида.

На фиг. 1, 2 показана для примера комбинированная форсунка для жидкого топлива с отдельными форсунками а, допускающими регулировку наклона осей форсунок а к оси корпуса b, для чего форсунки установлены на общем корпусе b при помощи шаровых соединений с. Сопла приняты по системе Данилина, в которых через корпус b подается пар, а по каналу d - нефть. Аналогично расположенные форсунки могут быть применены и для других видов топлива, например, пылевидного.

Конечная цепь устройства - повышение коефициента полезного действия и экономия топлива.

Схематическое расположение отдельных форсунок 1, 2… 10 и соответствующее положение выбрасываемых ими частиц 1′, 2′… 10′ топлива в факеле изображено на фиг. 4 и 5.

Комбинированная форсунка, состоящая из расположенных по образующим гиперболоида отдельных форсунок, отличающаяся тем, что последние установлены на общем корпусе при помощи шаровых соединений, дающих возможность изменить угол наклона осей форсунок к оси корпуса.