АМОРТИЗАТОР, НАПРИМЕР, ДЛЯ ПЛАФОНОВ ОСВЕЩЕНИЯ КАБИНЫ ТРАНСПОРТНОГО САМОЛЕТА Советский патент 1974 года по МПК F16F3/02 B64D47/00 

1

Изобретение относится к системам освещения транспортных средств и может быть использовано, например, на самолетах.

Известные амортизаторы обладают сравнительно малой вибропрочностью, чувствительны к значительным перепадам температуры, имеют относительно узкий диапазон демпфируемых частот и сложны в конструктивном выполнении.

Целью изобретения является расширение области демпфирующих частот и компенсация действия ударных нагрузок.

Для этого упругие элементы предлагаемого амортизатора выполнены в виде равномерно расположенных плоских пружинящих полос, изогнутых полукольцами в плоскости паименьщего сопротивления изгибу.

На фиг. 1 представлен общий вид описываемого амортизатора; на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг. 1.

Устройство содержит упругие элементы, выполненные в виде пружинящих плоских полос 1, которые крепятся в нижней части к шайбе 2 иодвески плафона 3, а в верхней - к корпусу 4 амортизатора, установленному ил вибрирующей опоре 5. Упоры 6, зстаповленные в корнусе 4, ограничивают перемещения полос 1, когда амплитуда колебаний растет (при резонансе или ударном воздействии), и одновременно увеличивают жесткость упругих элементов вдвое, когда последние касаются корпуса 4 или уиоров 6.

Предмет изобретения

1.Амортизатор, нанример, для плафонов освещения кабины транспортного самолета, содержащий корпус, упругие элементы и шайбу крепления, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью расщирения диаиазона демпфируемых частот и упрощения конструкции, уиругие элементы выполнены в виде равномерно расположенных нлоских иружинящих полос, изогнутых иолукольцами в плоскости наименьщего сопротивления изгибу.

2.Амортизатор по п. 1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью улучщения амплитудой характеристики демпфирования, в его корпусе устаповлены упоры, ограничивающие иеремеИ1,сния полос.