СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ БЛОКА КОТЕЛ—ТУРБИНА Советский патент 1974 года по МПК F01K7/24 

1

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для регулирования блочных установок при работе на скользящем давлении пара.

Известны способы регулирования блока котел- турбина путем изменения давления пара перед турбиной подачей сигналов по давлению на задатчик регулятора скорости турбины, на регулятор прозиводительности питательного турбонасоса и на регулятор питания котла.

Такие способы не обеспечивают максимальной экономичности работы блока на скользящем давлении в широком диапазоне нагрузок.

Цель изобретения - повысить экономичность работы -блока на скользящем давлении. Для этого на задатчик регулятора скорости подают сигнал по давлению пара за регулирующей ступенью турбины, а на регулятор производительности - разность сигналов по давлению пара перед турбиной и за регулирующей ступенью.

Для расширения диапазона регулирования на регулятор питания подают разность сигналов по давлению пара перед турбиной и за регулирующей ступенью.

На чертеже приведена схема реализации способа.

Регулятор 1 давления пара получает сигнал

2 по давлению пара в камере за регулирующей ступенью и поддерживает заданное задатчиком 3 давление, а следовательно, и мощность турбины, воздействуя на механизм управления 4, который через регулятор скорости 5 и промежуточный усилитель 6 управляет сервомоторами 7 регулирующих клапанов турбины. Регулятор 8 производительности питательного трубонасоса совместно с системой регулирования подачи топлива и воздуха (регулятор 9) поддерживает заданное соотношение давлений пара в камере регулирующей ступени (сигнал 2) н перед -регулирующими клапанами турбины (сигнал

10), воздействуя на механизм управления

11приводной турбины 12 питательного насоса 13. Регулятор 8 производительности изменяет скорость вращения приводной турбины

12питательного насоса 13, а вслед за этим и давление пара перед турбиной (сигнал

10), чтобы в установившихся режимах работы блока любое заданное регулятору 1 давление в камере регулирующей ступени обеспечивалось при неизменном, оптимальном с

точки зрения экономичности положении регулирующих клапанов турбины. При этом по мере изменения давления пара перед турбиной регулятор 1 будет возвращать регулирующие клапана турбины в заданное положение.

Регулятор 14 питания котла в динамике изменяет положение регулирующих клапанов котла по соотношению давление в камере регулирующей ступени (сигнал 2) - давление перед турбиной (сигнал 10) с обратной связью iij по положению регулирующих клапанов. Поэтому, когда в установивщихся режимах работы заданное соотношение давлений будет установлено регулятором 8 производительности, благодаря наличию обратной связи 15 по положению клапана, регулятор 14 питания котла будет возвращ ать регулирующие клапаны в исходное положение (например, почти полного открытия). При малых нагрузках блока, когда требуется изменять скорость вращения турбины 12 питательного насоса 13 ниже предельнодопустимой, регулирование нагрузки блока ио принципу скользящего давления будет -производиться питательными клапанами котла при неизменной минимально-допустимой скорости вращения питательного насоса.

Регулятор 9 топлива может работать по любому из известных схем, например, по схеме соотношения расход питательной воды (сигнал 16) - расход топлива (сигнал 17) с введением корректирующего сигнала 18, например, но температуре пара в промежуточной точке котла.

Если изменить задание регулятору 1, например, в сторону «убавить, он прикроет регулирующие клапаны турбины так, что давление в камере регулирующей ступени будет равно заданному. Уменьшенное значение давления в камере регулирующей ступени (сигнал 2), поступающее с размножителя сигналов 19 на входы регуляторов производительности 8 и питания 14, приведет к уменьшению скорости вращения питательного насоса 13 и к прикрытию регулирующих клапанов питания котла.

Снижение скорости вращения питательного насоса будет происходить до тех пор, пока

давление перед турбиной (сигнал 10) не упадет до значения, соответствующего новому значению давления в камере регулирующей ступени (сигнал 2). Так как при этом алгебраическая сумма сигналов 2 и 10, поступающих на входы регуляторов 8 и 14, будет равна нулю, то регулятор питания 14 возвратит регулирующие питательные клапаны котла в старое, исходное положение. По мере снижения давления пара перед турбиной регулирующие клапаны будут возвращ1аться в исходное положение регулятором 1, не допуская снижения давления в камере регулирующей ступени, происходящего за счет снижения давления перед турбиной, ниже нового заданного значения. Регулятор 9 топлива приведет в соответствие расход топлива и новый расход питательной воды. Аналогично будет протекать переходной

процесс при изменении задания регулятору 1 в сторону «прибавить.

Предмет изобретения

1. Способ регулирования блока котел - турбина путем изменения давления пара перед турбиной подачей сигналов по давлению на задатчик регулятора скорости турбины, на регулятор производительности питательного

турбонасоса и на регулятор питания котла, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности работы блока на скользящем давлении, на задатчик регулятора скорости подают сигнал по давлению пара за

регулируюЩ|ей ступенью турбины, а на регулятор производительности - разность сигналов по давлению пара перед турбиной и за регулирующей ступенью. 2. Способ по п. 1, отличающийся тем,

что, с целью расширения диапазона регулирования, на регулятор питания подают разность сигналов по давлению и за регулирующей ступенью.