СТОПОРНАЯ ШАЙБА Советский патент 1974 года по МПК F16B43/00 

1

Изобретение относится к общему машиностроению.

Известна стопорная шайба, состоящая из металлического корпуса с внутренней цилиндрической проточкой, в которой расположен эластичный вкладыш, выполненный, например, из резины.

Цель изобретения - повысить надежность герметизации соедипепия.

Достигается это тем, что вкладыш выполнен с копусным участком, выступающим над торцом корпуса и с резьбой на внутренней поверхности, причем на торце корпуса выполнена насечка.

На фиг. 1 изображена предлагаемая стопорная шайба с диаметральным разрезом, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - предлагаемая шайба в работе.

Она состоит из корпуса 1, на примыкающем к закрепляемой детали торца которого выполнепа канавка, заполненная резиной 2. На открытом торце резинового кольца выполнен конусный участок 3, а на металлическом - каленая винтовая насечка 4.

Скрепляемые детали 5 и 6, между которыми поставлена прокладка 7, стягивают болтом 8, предварительно надев со стороны головки болта стопорное кольцо 9 и предлагаемую шайбу 10, а со стороны резьбовой части ставится шайба 10, затем стопорное кольцо 9, после чего производится затяжка гайкой И.

Резьбовая часть шайбы, нажимая конусным участком на закрепляемую деталь, плотно обхватывает цилиндрическую часть болта и заполняет зазоры между болтом и деталью, шайбой и болтом, обеспечивая падежную герметизацию резьбового соединения, как со стороны головки, так и со стороны резьбовой части болта.

Затяжка производится до врезания насечки в закрепляемую деталь, после чего производится отгибание стопорного кольца 9 на головку болта 8, гайку 11 и шайбу 10.

Разборка резьбового соединения производится в обратном порядке.

Предмет изобретения

Стопорная шайба, состоящая из металлпчсского корпуса с внутренней цилиндрическое проточко, в которой расположоп эластичпый вкладыш, вьпюлпепный, например, пз резипы, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности герметизации соединения, вкладыш выполнен с конусным участком, выступающим над торцом корпуса и с резьбой па внутренней поверхности, причем на торце корпуса выполнена насечка.

J

1Ш