Синхронный реактивный двигатель Советский патент 1935 года по МПК H02K19/10 H02K1/06 

В о.сновном авторском свидетельстве № 41073 описан синхронный реактивный двигатель, сопротивление магнитной цепи в котором меняется от максимума к минимуму за полоборота ротора чем осуществляется, как известно, получение числа оборотов вдвое большего, чем то, которое соответствует частоте питающего тока.

В указанном синхронном двигателе ротор поэтому выполнен в виде диска или цилиндра, состоящего по своей окружности из двух частей, магнитной и немагнитной, и охватываемого в части, меньшей половины окружности, полюсными выступами статора.

Для работы на трехфазном токе двигатель выполняется с двумя статорами, один из которых снабжен обмоткой, питаемой от одной фазы трехфазной сети, а другой статор несет две обмотки, включенные в две другие фазы указанной сети так, чтобы потоки, создаваемые обоими статорами, были сдвинуты во времени на четверть периода.

В предлагаемом видоизменении двигателя, схематически изображенном на чертеже, ротор выполнен в виде цилиндра, две половины которого образуют неодинаковое магнитное сопротивление для потока. Последнее достигается тем, что или цилиндрический ротор снабжается одним выступом, или он выполЭксперт и редактор Д. В. Васильев (357)

няется по предыдущему из двух половин: магнитной и немагнитной. Цилиндрический статор двигателя разделен на две половины, не связанные между собою магнитно. Одна половина намагничивается током первой фазы, а другая- токами второй и третьей фаз, разность которых сдвинута на 90° по отношению к первой фазе, причем обмотки статора могут быть выполнены как сосредоточенными, так и распределенными.

Предмет изобретения. Видоизменение двигателя по авторскому свидетельству № 41073, отличающееся тем, что ротор выполнен в виде цилиндра из магнитного материала с одним выступом, или из двух половин, магнитной и немагнитной, а оба статора образуют две магнитно не связанные друг с другом половины одного статорного кольца.

Тип, .Печатный Труд. Зак. 3789-500