Приспособление к ткацкому автомату для устранения затаскивания конца уточной нити в зев при смене початка Советский патент 1935 года по МПК D03D45/50 

Предлагаемое присиоеобление имеет в виду предотвращение брака на-ткани, получаемою от затаскивания уточной нити в зев челноком.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого приспособления сбоку; фиг. 2--вид спереди; фиг. 3 -вид сверху.

Предлагаемое up -способление состоит из следующего. На наружном конце оси 1 вышибателн кренится державка 2. В нижнем конце державки закрепляется крючок 3. Установка крючка производится следующим порядком: батан ставится в нередиее положение, крючок 3 направляется под чугунным склизом так, чтобы стержень его прошел под машинчой челнока, а загнутый конец поместился вдоль внутренней стенки батана за прорезью для вылета шнуль. При такой установке крючок 3 совершенно не мешает вылету последних, хотя бы таковые были с полной намоткой. При вылете шпули уточина под склизом всегда перемещается в сторону машинки челнока, затем вместе с батаном отходит взад станка, но на своем пути встречает загиб крючка и задерживается им. При движении чел(93)

пока вперед под действием погонялки уточина скользит Ю изгибу крючка и ьоплдает на его загнутый конец. Послединй задержив: ет уточину, так что конец ее выходит из маппшки челнока я остается па Kotme крючка, после чего с:1 адает ;s ящик с порожними шпулями. /1,ли более четкой работы крючка снизу чугунного сктиза нривертынается тормозная игла 4. Она своим коатом устанавливается ниже icpioMKa 3. по впереди батана, т.чк что ,;1я пролетает между загнуть;. концом крючка 3 к иглой 4. При отходе оатана уточная нить, попавшая на конец крючка 3, вытягивается в виде петли между склизом и тормозной иглой 4 (фиг. 1). Вследствие такого изгиба уточной нити увепичивается трение ее о конец крючк.т. Такое торможение нити помогает крючку с силой выдернуть конец З -точины из машинки челнока и совершенно исключает возможность затаскнвания его в зев,

Предмет и з о 6 р е г е н и я.

Приспособление к ткацкому автомату для устранения затаскивания конца

уточной нити в зев мри смене ночатка, отличающееся тем, что оно состоит из расположенного вдоль внзтренней стенки батана илогнутс-го крючка 3 (фиг. 1 - 3), прикрепленного лерн авкою 2 к оси 1 вышк- ателя и укреп,1енной к склизу с наружной части батана ниже крючка 3 тормозной иглы 4, служащей совместно с крючком 3 для : ядерживания отрезанного конца уточины, извлекаемой падающей цевкой из челночной машинки.