ОБЪЕМНАЯ РОТОРНАЯ МАШИНА Советский патент 1974 года по МПК F04C2/00 F01C1/08 

1

Изобретение может быть использовано в качестве насоса или мотора Б различных отраслях машиностроения.

Иавестны объемные .роторные машины, содержащие четыре ротора с параллельно расположенными осямИ, заключенных в корпусе и взаимодействующих с его внутренними стенками для образования рабочих камер переменного объема, сообщаемых со входной и выходной Магистралями машины через распределительные «аналы. Недостатком таких мащин является необходимость установки дополнительного распределительного устройства, что усложняет их конструкцию.

Предлагаемая машина отличается от изместных тем, что она содержит неподвижную центральную ось с зубчатым венцом, постоянно защепляющимся со всеми роторами, которые так же, как и корпус имеют зубчатые венцы, а распределительные каналы выполнены в центральной оси.

Такое выполнение машин позволяет упростить ее конструкцию.

На фиг. 1 изображена описываемая мащина, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.

Машина содержит корпус 1, неподвижную центральную ось 2 с зубчатым венцом со сверлениями 3 и 4 под входную и выходную магистрали, соединяющимися с распределительными каналами а-г, и четыре ротора 5-8 с параллельно расположенными осями, имеющих зубчатые венцы, взаимодействующие с внутренними стенками корпуса « центральной осью 2. Центральная ось при по-мощи кронштейнов 9 закреплена на основании 10.

В случае работы машины в качестве насоса при вращении корпуса 1 посредством какого-либо привода роторы обкатываются по центральной оси 2, попарно сближаясь друг с другом или попарно удаляясь один от другого. Вследствие этого рабочие камеры, образованные роторами, внутренними стенками корпуса и центральной осью, меняют свой объем.

При уменьшении о бъема ра бочей камеры соответствующий ротор открывает распределительный канал, связанный с выходной магистралью машины, а другой ротор в это время закрывает распределительный канал, связанный СО входной магистралью машины. При увеличении объема рабочая .камера соединяется со входной магистралью. Механическая энергия преобразуется в энергию рабочего тела.

При работе машины в -качестве мотора рабочее тело подается под давлением и энергия давления преобразуется в Механическую энергию.

П .р е д м -е т изобретения

Объемная роторная машина, содержащая четыре ротора с параллельно .расположенными осями, заключенных в корпусе и взаимодействующих с его внутренними стенками для образования ра|бочих камер переменного объема, сообщаемых со входной и выходной магистралями машины через распределительные каналы, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, она содержит неподвижную центральную ось с зубчатым венцом для .постоянного зацепления со всеми роторами, которые так же, как и корпус имеют зубчатые венцы, а распределительные каналы еьгполпепы в центральной оси.

, S