Электрическая машина переменного тока Советский патент 1974 года по МПК H02K9/20 

1

Р1звестна электрическая -машина переменного тока с системой охлаждения.

Для обеспечения равномерного по д/п-те охлаждения в предлагаемой машине в нарул ной втулке 1крестовины ротора установлены радиальные .втулки с калиброванными по толщине фланцами-бортами, выступающими над внутревней поверхностью наружной втулки крестови:ны, для выпуска охлаждающей -..кпдкости из полости ротора в зазоры между пакетами активной стали ротора в местах, о-гшеделяемых условиями тепловыделения п теплоотдачи элементов маш-ины.

На чертеже показана описываемая машина, разрез.

Подача охлаждающей жидкости внутрь .маЩИНЫ -производится из центрального дозирующего устройства, Выполненного в виде одного или нескольких калиброванных цилиндрических сопел /. Жидкость подается в виде струи параллельно или -слегка :иакло«но к оси вращения ротора.

При вращении ротора струя жидкости поочередно попадает в се-кторные осевые каналы, о-бразованные крестовиной вала пвтулкой под пакетами актив-ного железа. Выбором угла между ребрами крестовины достигают требуемого распределения жидкости между каналами. При равенстве этих углов жидкость распределяется равномерно. Жидкость центробежной силой отбрасывается к внутренней цилиндрической поверхности втулки и распределяется ло .ней практически равномерно. Так как эта inoBepxHOCTb ограничена с торцов высокими бортами, то жидкость может вытекать из канала только через Втулки 2 с радиальным отверстием и бортом.

Толщина слоя жидкости в секторном осевом канале определяется только толщиной борта

втулки, что позволяет создать на внутренней поверхности ротора слой жидкости заданной толщины для стабильного испарения и охлаждения.

При вращении ротора жид-кость, вытекающая из отверстия втулки 2, разбрасывается по окружности. На внутренней поверхности пакета статора и торцовых поверхностях пакетов железа ротора и статора оседают «апли жидкости и образуются -тонкие жидкостные пленки. При испарении их эти пакеты охлаждаются. Пакеты и обмотки ротора также о.хлаждаются за счет испарения слоя жидкости на в нутренней иовер.хности ротора в секторных осевых каналах.

Для равномерного по длине охлаждения машины радиальные отверстия с бортами, через которые охлаждающая жидкость выбрасывается из каналов ротора, расположены в заданном порядке по длине ротора. В средних пакетах

отверстия размещены на меньщих расстояниях

друг от друга, а в торцовых частях расстояние между :ни.ми увеличивается в соответствии с условиями тепловыделения и теплоотдачи пакетов ротора и статора.

Пары охлаждающей жидкости выходят частично в торцовые отверстия секторных каналов ротора, а частично через отверстия радиальных втулок в зазорны между пакетами ротора и статора и далее .выбрасываются через отверстия в корпусе .-наружу. При применении замкнутой системы циркуляции жидкости эти пары собираются, конденси1руются и вновь используются.

Предмет изобретения

Электрическая маши.на леременного тока с системой испарительного охлаждения, содержащая не-подвил ную трубку, из которой жидкость направляется на имеющий плавное очерта ние торец ротора, служащий для Образованйя движущейся вдоль ротора тоя-кой жидкостной пленки, получаемой действием поверхностного натяжения жидкости, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения равномер.ного по длине охлаждения мащины, в наружной втулке крестовины ротора установлены радиальные втулки с калиброваннымиПО толщине фланцами-бортами, выступающими над внутренней поверхностью наружной втулки крестовины, для выпуска охлаждающей жидкости из полости ротора ;в зазоры между пакетами активной стали ротора в места, определяемых условиями тепловыделения и теплоотдачи элементов мащины.