Тарельчатая пружина Советский патент 1974 года по МПК F16F1/32 

I

Изобретение относится к области машиностроения и может быть применено в различных устройствах для восприятия больших нагрузок.

По основному авт. св. № 293149 известна тарельчатая пружина, содержащая набор тарельчатых упругих элементов с отверстиями по центру н опорные дистанционные кольца, установленные между тарельчатыми элементами поочередно по наружным и внутренним контурам.

Однако в известной тарельчатой пружине между тарельчатыми упругими элементами и опорными дистанционными кольцами возникает трение скольжения.

Предлагаемая тарельчатая пружина отличается от известной тем, что опорные дистанционные кольца выполнены в виде пружнняш,их шайб с радиальными пазами и с лепестками, отогнутыми поочередно в противоположных направлениях.

Такое выполнение пружины уменьшает трение скольжения между тарельчатыми упругими элементами и опорными дистанционными кольцами.

На фиг. 1 показана предлагаемая тарельчатая пружина; на фиг. 2 - наружное и внутреннее опорные дистанционные кольца.

Тарельчатая пружина представляет собой набор тарельчатых упругих элементов 1 с отверстиями по центру, между которыми без зазора с одной стороны по наружным

контурам установлены наружные опорные дистанционные кольца 2, с другой стороны по по внутренним контурам - внутренние опорные дистанционные кольца 3, которые представляют собой пружинящую шайбу с радиальными пазами и лепестками, отогнутыми поочередно в противоположных направлениях. При деформации тарельчатой пружины (с увеличением нагрузки наружный диаметр упругого элемента увеличивается, а внутренний

уменьшается) опорные дистанционные кольца изменяются так, что зазора между буртом дистанционных колец и тарелкой не появляется, т. е. трение скольжения между ними незначительное.

Предмет изобретения

Тарельчатая пружина по авт. св. № 293149, отличающаяся тем, что, с целью снижения трения скольжения, опорные дистанционные кольца выполнены в виде пружинящих шайб с радиальными пазами и с лепестками, отогнутыми поочередно в противоположных направлениях.

Фиг. 2