Автокомпенсатор Советский патент 1974 года по МПК G01R17/06 

1

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано в качестве микровольтметра, нановольтметра и амперметра.

Известны устройства того же назначения, содержащие усилитель, резистор обратной связи, указывающий прибор и снабженные компенсатором дрейфа нуля - блоком смещения, состоящим из усилителя, двигателя и мостовой электрической схемы, движок переменного резистора которой механически связан с валом двигателя.

В известных устройствах выход блока смещения (диагональ мостовой схемы) подключен к дополнительному резистору входной цени гальванометра автокомпенсатора. Наличие указанного резистора, снижающего чувствительность устройства и вызывающего вариации термо-э.д.с. на своих зажимах, постоянно воздействующей на гальванометр устройства в момент коррекции дрейфа, снижает точность измерения.

Цель изобретения - новысить точность измерения.

Для этого выход блока смещения подключен к зажимам указывающего прибора.

На чертеже показана схема предлагаемого автокомпенсатора.

Устройство имеет входные зажимы 1 и 2, рамку 3 гальванометра, усилитель 4, резистор

5 обратной связи, указывающий прибор 6, блок смещения 7, состоящий из усилителя 8, двигателя 9, мостовой схемы 10, переменного резистора И мостовой схемы, входной резистор 12, фоторезисторы 13 усилителя и мостовую схему 14 усилителя.

Работа устройства заключается в следующем. Измеряемое напряжение на резисторе 12,

0 подключенное к зажимам 1 и 2, поворачивает рамку 3 гальванометра, зеркальце которого переосвещает фоторезисторы 13 в плечах моста 14 усилителя 4. Выходной ток моста 14 создает падение напряжения на компенсационном резисторе 5, равное измеряемому. Нри этом ток, текущий через прибор 6, пропорционален измеряемому напряжению, b момент коррекции дрейфа нуля входные зажимы 1 и 2 закорочены или замкнуты на некоторое сопротивление, кнопка 15 замкнута. Имеющийся ток дрейфа в цепи гальванометра вызывает ток в выходной цепи и создает падение напряжения на зажимах прибора 6. Это нанряжение, усилеиное усилителем 8, приводит в действие двигатель 9 и поворачивает переменный резистор 11 до тех нор, пока падение нанряжения на зажимах прибора 6 станет равно нулю. При этом ток через прибор 6 равен нулю, т. е. произведена установка нуля

0 автокомпенсатора.

При измерении напряжения, подключенного к зажимам 1 и 2, кнопка 15 разомкнута и автокомпенсатор измеряет напряжение относительно нуля указывающего прибора 6.

Предмет изобретения

Автокомпенсатор, содержащий усилитель, резистор обратной связи, указывающий прибор и блок регулировки смещения, состоящий из усилителя, двигателя и мостовой схемы, движок переменного резистора которой механически связан с валом двигателя, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения, выход блока смещения подключен к зажимам указывающего прибора.

Г5

п

7J