Устройство для проветривания карьеров Советский патент 1974 года по МПК E21C47/00 E21F1/08 

1. , ,

Описываемое устройство предназначено для использования в глубоких карьерах.

Известно устройство для проветривания карьеров, включающее турбореактивный двигатель и снабженное патрубком для отвода продуктов сгорания за пределы вентиляционного потока. Это обусловливает сравнительно низкую эффективность проветривания, так как перегретая струя имеет сильно искривленную траекторию, направленную вверх, и малую горизонтальную дальнобойность.

Целью изобретения является увеличение дальнобойности струи.

Сущность изобретения заключается в том, что устройство для проветривания карьеров снабжено турбокомпрессором, с турбинной полостью которого сообщен отводной патрубок, а компрессорная часть сообщена с воздухоподающей трубой наружного контура турбореактивного двигателя.

На чертеже изображена схема описываемоТо устройства.

Устройство для проветривания карьеров состоит из двухконтурного турбореактивного двигателя 1 с отводным патрубком 2, соединенным с турбинной полостью турбокомпрессора 3 через коллектор.4. Компрессорная полость турбокомпрессора соединена с наружной полостью турбореактивного двигателя через коллекторы 5 и 6. Наружная часть двигателя соединена с воздухоподающей трубой 7

с отклоняющим соплом 8. Турбинная и компрессорная части турбокомпрессора разделены стенкой 9 для обеспечения полного отбора воздуха.

Принцип действия описываемого устройства заключается в следующем. При запуске устройства воздух из наружного контура турбореактивного двигателя 1 поступает в воздухоподающую трубу 7 и через сопло 8 подается для проветривания карьера. Продукты сгорания выводятся из внутреннего контура по отводному патрубку 2 через коллектор 4 компрессора 3. Воздух, отобранный за последней ступенью компрессора через коллекторы 5 и 6

поступает в воздухоподающую трубу и смешивается с воздухом наружного контура турбореактивного двигателя.

Формула изобретения

Устройство для проветривания карьеров, включающее двухконтурный турбореактивный двигатель, наружный контур которого соединен через воздухоподающую трубу с отклоняющим соплом, а внутренний контур соединен

с отводным патрубком, отличающееся тем, что, с цеЛью увеличения дальнобойности струи, оно снабжено турбокомпрессором, с турбинной полостью которого сообщен отводной патрубок, а компрессорная часть сообщена с воздухоподающей трубой наружного контура турбореактивного двигателя.