Электромеханический агрегат Советский патент 1974 года по МПК H02K51/00 H02K31/00 

1

Изобретение относится к электромеханическим устройствам, в особенности к униполярным машинам с криогенами охлаждением об.мотки возбуждения из особо чистого металла.

Известен электромеханический агрегат, содержащий установленный в ферромагнитной станине униполярный двигатель со сверхпроводящей системой возбуждения и нагрузочный генератор.

Недостаток известного агрегата заключается в наличии больших сил притяжения, действующих на сверхпроводящую обмотку возбуждения униполярного двигателя со стороны нагрузочного генератора, выполненного из магнитной стали. Это приводит к необходи.мости усиления крепящих элементов сверхпроводящего соленоида, что, в свою очередь, вызывает увеличение теплопритоков в криостат. Используемый в известной конструкции длинный вал позволяет несколько снизить силы притяжения, но при этом ухудшаются механические характеристики системы в целом.

В предлагаемом электромеханическом агрегате благодаря тому, что агрегат снабжен устройством для компенсации электромагнитных сил, содержащим установленные на силовых элементах тензодатчики и соединенную с ними через усилительно-преобразовательное устройство размешенную в теплой зоне криостата соосно с ротором демпферную

катущку, механически связанную со станиной, а также исполнительный двигатель и жестко скрепленный с ним, расположенный соосно с ротором ферромагнитный цилиндр, который в

свою очередь электрически соединен с тензодатчиками.

На чертеже показана схема электромеханического агрегата.

Основным узлом электромеханического

агрегата является униполярная машина (генератор или двигатель) со сверхпроводящей обмоткой возбуждения 1, размещенной в криостате 2, и якорем 3, которые монтируются в станине 4, дополнительным двигателем 5 осуществляется перемещение ферромагнитного цилиндра 6 с помощью винта 7 и редуктора 8. Устройство 9, например приводной двигатель или нагрузочный генератор, соединяются с якорем 3 посредством муфты 10. Плиты 11, 12

выполнены из магнитной ста.ти и экранируют исполнительный двигатель 5 и устройство 9. На корпусе якоря 3 закреплена демпферная катушка 13. На силовых элементах 14 закреплены тензодатчики 15.

При работе в номинальном режиме сверхпроводящая обмотка возбуждения 1 притягивается с одной стороны к ферромагнитной плите 12, с другой - к плите 11 и цилиндру 6, который установлен на таком расстоянии от

обмотки 1, чтобы скомпенсировать эти две