Торцовый гаечный ключ Советский патент 1974 года по МПК B25B13/06 B25B13/46 

1

Изобретение относится к торцовым гаечным ключам специального назначения, а именно к ключам, используемым самостоятельно или в качестве сменного рабочего органа гайковерта для смазки болтов, в частности при отвинчивании и завинчивании гаек клеммных и закладных болтов железнодорон ного пути.

Известны торцовые гаечные ключи, содержащие масленку и каналы для подачи смазки, выходные отверстия которых расположены в зоне ключа. Однако в известных ключах выходные отверстия каналов для подачи смазки расположены в днище, т. е. в торцовой стенке зева, в результате чего масло на ту часть болта, которая находится ниже гайки, не подается и резьба болта и гайки смазывается неполностью.

Для обеснечения смазки резьбы гайки и болта по всей их длине за счет подачи смазки одновременно и сверху и снизу гайки каждый канал снабжен парой выходных отверстий, выполненных в боковых стенках зева и расположенных одно над другим на расстоянии, превыщающим высоту завинчиваемой или отвинчиваемой гайки. Каждая пара выходных отверстий может быть выполнена в несмежных стенках зева, что позволяет избежать снижения прочности головки ключа.

На фиг. 1 изображен предлагаемый торцовый гаечный ключ; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1.

Гайковерт комплектуется баком 1, щестерепчатым насосом 2 и клапаном 3, соединенными между собой резиновыми щлангами 4. В щниндель гайковерта вмонтирована трубка 5 (см. фиг. 2), которая соединена переходным щтуцером 7 с головкой ключа 8. В боковых несмежных стенках щестигранного зева последней просверлены каналы а с выходными отверстиями б и в, расположенными одно над другим на расстоянии, превыщающем высоту завинчиваемой или отвинчиваемой гайки 9, которую отвинчивают гайковертом так, чтобы в ней осталось две-три нитки резьбы болта 10. При осуществлении смазки болта масло из бака 1 поступает через шланг 4 в шестеренчатый насос 2, который приводится в движение от двигателя гайковерта. В насосе 2 масло подогревается, и под давлением подается через щланг 4 к шариковому клапану 3, который в нормальном положении закрыт. Головку 8 ключа устанавливают на ненолностью отвинченную гайку 9 и открывают клапан 3, в результате чего масло но шлангу 4 через резиновое манжетное управление по трубке 5 поступает в каналы а и через выходные отверстия б II в впрыскивается соответственно на резьбу гайки 9 и на нижнюю часть резьбы болта 10. Доза расходуемого масла при этом определяется продолжительностью открывания клапана 3.

Предлагаемый ключ может использоваться