Универсальная быстросъемная заглушка Советский патент 1974 года по МПК F16L55/10 

(54) УНИВЕРСАЛЬНАЯ БЫСТРОСЬЕМНАЯ ЗАГЛУШКА

1

I Известные быстросъекшые заглушки для пневматических труб, которые прижимаются к трубе через рычажный механизм, затрудняют монтаж и могут разуплотняться при увеличении давления пневмоиспытания.

Цель изобретения - упростить монтаж и улучшить уплотнение между заглушкой и переходником.

Предлагаемая заглушка отличается тем, что она выполнена в виде двух пустотелых конусов, обращенных один к другому основаниями и соединенных сильфоном, помещенным вместе с основанием одного из ко,нусов в развитом днище другого конуса, контактирующего с переходником. При этом один из конусов имеет кинематическую г связь через рычажный механизм, закрепленный на конусе с развитым днищем с возможностью осевого перемещения, с прижимными колодками, контактирующими с наружным диаметром и . фланцем испытуемого узла, и штуцер подвода уплотI ншощего воздуха.На конусе с развитым I

днищем имеется жиклер для сообщения | полостей прижима и испытуемого узла. На чертеже дана схема предлагаемой заглушки. Испытуемьхй узел 1 связан с переходником 2 с уплотнением 3. Конус 4 с развитым днищем 5 и четырьмя проушинами 6 соединен сильфоном 7 с конусом 8, Рычаги 9 с пазами 10 имеют на концах ролики 11, смонтированные на осях 12, и колодки 13 на осях 14. Оси

15смонтированы в проушинах. Штуцер

16служит для подвода воздуха в полость

17и через жиклер 18 в полость, трубы 19 через отверс-тие переходника 20.

-- - ,

Для установки заглушки сжимают силь- фон 7 перемещением конуса 8, устанавливают конус 4 в переходник 2, отпускают сильфон 7, в результате чего конус 8

контактирует с роликами 11с одной стороны и фланцем и наружным диаметром узла 1 с колодками 13 с другой стороны. При подаче давления через штуцер 16 увеличивается сила прижатия конуса 4 к

уплотнению переходника 2. Предмет изобретения Универсальная быстросъемная заглушка ; для пневмоиспытаний, контактирующая с переходником через рычажное устройство, о т- личающаяся тем, что, с целью , упрощения монтажа и улучшения уплотнения между заглушкой и переходником, она вьшрлнена в виде двух пустотелых конусов, обраишнных один к другому основаниями и соеди-10 ненных сильфоном, помещенным вместе с 1 основанием одного из конусов в развитом j днище другого i oHyca, контактирующего с i переходником и. имеющего жиклер, сообщающий полости заглушки и трубы, и один из конусов имеет кинематическую связь через рычажный механизм, закрепленный в конусе х; развитым днищем с возможностью осевого перемещения, с прижимными колодками, контактирующими с наружным диаметром и флан« м испытуемого узла, и штуцер подвода .--