Способ регулировки блока котелтурбина Советский патент 1974 года по МПК F01K7/24 

1

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано для регулирования нагрузки блоков котла и турбины с сопловым парораспределением.

Известны способы регулирования блока котел-турбина путем перестановки регулирующих клапанов на установившихся режимах в положение, обеспечиваюш,ее -минимум отношения затраченного тепла и отпущенной энергии при данной нагрузке, а регулятору давления задают соответствующую этой нагрузке оптимальную уста.вку. При реализации таких способов на ряде режимов оптимальное значение давления лежит ниже номинального, что позволяет повышением температуры пара за котлом добиться дополнительного повышения экономичности при заданном сроке службы металла поверхностей нагрева за счет повышения температуры пара за котлом, ибо срок службы т металла зависит от давления лара Р и температуры Т (абсолютной) :металла следуюп,им образом:

. a - bkp--T-20-WIg ,

Г. 10-3

b - константы, зависяш,ие от свойств

где а, металла;

k - константа, определяемая конструктивными характеристиками трубопровода.

Цель изобретения-дополнительное повышение экономичности при заданном сроке службы металла поверхностей нагрева. Для этого на установившихся режимах задают регулятору температуры пара за котлом уставку, соответствующую оптимальному для данной нагрузки соотношению положения регулирующих клапанов, давления и температуры пара.

Находят зависимости оптимальиого давления и оптимальной температуры от величины нагрузки блока, обеспечивающие минимум удельного расхода тепла при постоянстве срока службы металла. Практически это означает повышение температуры пара в диапазонах нагрузки, когда давление пара пониженное. Каждому оптимальному давлению соответствует при данной нагрузке н определенная (оптимальная) степень открытия клапанов. Зависимости оптимальиых температур и давлений от нагрузки находят экспериментальным путем для каждого конкретного блока на линии постоянного срока службы металла, определяемой уравнением (1). Срок

службы выбирают равным прииятому при проектировании или скорректированному в ходе эксплуатации.

При построеиии зависимостей оптимального давления и оптимальной температуры от

нагрузкп учитывают ограничения по максимальному допустимому давлению и максимальной допустимой температуре, а в случае, когда по условию тепловых и гидравлических разверток в парообразующих поверхностях нагрева котла запрещено снижение давления 5 в зоне максимальной теплоемкости ниже определенного уровня, учитывают также ограничение по минимальному допустимому давлению. Для нахождения графиков оптимального Ю давления и оптимальной температуры на каждой фиксированной нагрузке воздействуют на регулирующие клапаны турбины и регулирующий клапан выходного впрыска, экспериментально находят такую степень от- 15 крытия клапанов турбины и такую температуру пара, которые при указанных ограничениях и постоянном сроке службы металла обеспечивают наибольшую экономичность блока.20 На чертеже приведен график, поясняющий предлагаемый способ. Кривая 1-пример графика оптимального допустимого давления РП для турбины с тремя последовательно открывающимися регулирующими клапапами при 25 изменении нагрузки Л Кривая 2 - соответствующий кривой 1 график оптимальной допустимой температуры пара 4- Линии 3 и 4 ограничивают допустимые пределы изменения Давления. Найденные при испытаниях зависимости оптимальных давлений и температур в течение длительного времени используют в качестве переменных заданий соответствующим системам регулирования. Если характеристики блока существенно изменяются во времени, испытания периодически повторяют, Указанные зависимости выдерживают на установившихся режимах. В переходных режимах управляют нагрузкой с помощью системы регулирования турбины. Предмет изобретения Способ регулирования блока котел-турбина по авт. св. 276072, отличающийся тем, что, с целью дополнительного повышения экономичности при заданном сроке службы металла поверхностей нагрева, на установившихся режимах задают регулятору температуры пара за котлом уставку, соответствующую оптимальпому для данной нагрузки соотношению положения регулирующих клапанов, давления и температуры пара.