Лодка Советский патент 1975 года по МПК B63B7/04 

1

Изобретение относится к мелкому судостроению.

Известны лодки, содержащие корпус с глиссирующими обводами и швертовым колодцем, оборудованный парусным вооружением и двигателем.

Однако они имеют низкую скорость движения под парусами и не универсальны.

В предлагаемой лодке с целью повышения скорости при движении под парусами и обеспечения ее универсальности корпус снабжен съемной кормовой секцией, плавно сопрягаемой с обводами корпуса лодки и прикрепляемой к ее транцу посредством промежуточных пластин, а швертовый колодец оборудован герметизирующей накладкой.

На фиг. 1 изображена предлагаемая лодка в двух проекциях; на фиг. 2 - корпус лодки с глиссирующими обводами без кормовой секции в двух проекциях; на фиг. 3 - вид по стрелке на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез по Б-Б на фиг. 1.

Лодка содержит корпус 1 с глиссирующими обводами, включающий в себя транец 2 и съемную кормовую секцию 3. Кроме того, лодка имеет швертовый колодец 4, съемное парусное вооружение 5 и предметы снабжения (не изображены). На транце 2 и на секции 3 имеются промежуточные пластины 6. В швертовый колодец вставлен шверт 7. Секция 3

крепится к транцу, например, винтами 8 с прокладками 9. Швертовый колодец может быть закрыт накладкой 10. На секции 3 установлено рулевое управление 11. Лодка используется следующим образом.

При плавании в режиме глиссирования применяется корпус 1, причем швертовый колодец закрывается накладкой 10, а на транец 2 устанавливается подвесной мотор.

При плавании под парусом к транцу 2 прикрепляется секция 3, устанавливается парусное вооружение 5, шверт 7 и рулевое управление 11. Такое решение, не ухудшая глиссирующих

свойств корпуса 1, обеспечивает хорошие ходовые качества при движении под парусом, что позволяет обеспечить универсальность использования лодки в зависимости от условий ее эксплуатации.

Предмет изобретения

Лодка, содержащая корпус с глиссирующими обводами и швертовым колодцем, оборудованный парусным вооружением и двигателем, отличающаяся тем, что, с целью повышения скорости при движении под парусами и универсальности использования лодки, ее корпус снабжен съемной кормовой секцией, плавно сопрягаемой с обводами корпуса лодки и прикрепляемой к ее транцу посредством промежуточных пластин, а швертовый колодец оборудован герметизирующей накладкой.

В ид А

Риг S

6-6

Фиг v