Устройство для реверсирования к гидравлическому приводу Советский патент 1975 года по МПК E01C19/27 F16D25/02 

1

Изобретение относится к дорожно-строительным машинам.

Изобретение предназначено для обеспечения плавного включения и быстрого отключения муфт с гидравлическим приводом управления дорожных катков.

Известны устройства, включающие фрикционные муфты включения, насос, распределитель с золотииками, гидроаккумулятор с корпусом, сливные и напорные магистрали, Однако эти устройства имеют недостаток, заключающийся в том, что после включения муфты объем жидкости остается в аккумуляторной полости и время выключения муфты определяется временем истечения этого объема. Поэто.му при реверсировании в элементах трансмиссии возникают значительные динамические нагрузки.

Цель изобретения - снижение динамических нагрузок ори реверсировании и обеспечение плавности хода катка.

Для этого в напорную магистраль перед гидроаккумулятором включен дополнительный распределитель, золотник которого выполнен в виде стакана с радиальными отверстиями, сообщающими полость гидроаккумулятора с напорной магистралью, и с проточкой на наружной поверхности стакана, сообщающей полость гидроаккумулятора со сливной магистралью.

Для регулирования процесса включения муфт шток гндроаккумулятора снабжен подвижным имеющим фиксатор упором, соедипенны.м посредством управляемых гидроцилиндров с корпусом гидроаккумулятора.

На фиг. 1 изображена гидрокинематическая схема устройства; на фиг. 2-дополнительный paQIфeдeлитeль.

Описываемое устройство включает насос 1, распределитель 2, напорные магистрали 3, сообщающиеся с поршневыми полостями 4 муфт включения контрольно-пропускного пункта 5. В каждую из напорных магистралей подключен гидроаккумулятор 6 через дополнительный распределитель 7, золотник 8 которого выполнен в виде стакана с радиальными отверстиями 9, сообщающими поршневую полость 10 тидроаккумулятора с напорной магистралью 3. На наружной поверхности золотника выполнена кольцевая проточка .11, через которую полость 10 может сообщаться со сливной магистралью 12. Гидроаккумулятор оснащен упором 13, соединенным с корпусом 14 через управляемые гидроцилиндры 15 Упор 13 служит одной из опорных поверхностей пружины 16; другой опорной поверхностью этой оружины является поршень 17 гидроаккумулятора. Упор ЛЗ оснащен ограничителем 18 хода поршня гидроаккумулятора.

Положение ограничителя IS относительно упора 13 регулируется винтовой парой.

Л идкость, Подаваемая насосом 1, через распределитель 2 попадает в одиу из напорных магистралей. По этой магистрали жидкость подается в поршневую полость 4 муфты и одновременно через дополнительный распределитель 7 - в поршневую полость 10 гидроаккумулятора.

Золотник в дополнительпого распределителя во время подачи жидкости в полость 10 удерживается пружиной 19 в положении, при котором напорная магистраль 3 через радиальные отверстия 9 объединяется с полостью 10. После заполнения объема полости ilO, определяемого положением ограничителя 18, движение лоршня прекращается и давление в напорной магистрали 3 резко возрастает. Благодаря возросшему давлению золотник в, преодолевая усилие пружины 19, 1перемеш;ается и занимает положение, при котором полость 10 гидроаккумулятора отключается от напорной магистрали и через проточку 11 сообщается со сливной магистралью. Это позволяет обеспечить возвраш,ение поршня в исходное положение после включения муфты.

Темп включения муфты определяется характером изменения давления в напориой магистрали, зависящим от жесткости пружины 16, ее предварительного натяжения и хода поршня 17 гидроаккумулятора. Предварительное натяжение пружины 16 осуществляется изменением положения упора 13 относительно корпуса 14 управляемыми гидроцилиндрами 15. Ход поршня 17 определяется положением ограничителя 18, регулируемого винтовой парой.

П р е д iM е т и з о б р е т е н -и я

1.Устройство для реверсирования к гидравлическому приводу, преимущественно дорожного катка, включающее фрикционные муфты включения, насос, распределитель с золотниками, гидроаккумулятор с .корпусом, сливные и напорные магистрали, отличающееся тем, что, с целью снижения динамических нагрузок при реверсировании и обеспечения плавности хода катка, перед гидроаккумулятором в напорную магистраль включен дополнительный распределитель, золотник которого выполнен в виде стакана с радиальными отверстиями, сообщающими полость гидроаккумулятора с напорной магистралью, и с проточкой на наружной поверхности стакана, сообщающей полость гидроаккумулятора со сливной магистралью.

2.Устройство .по п. 1, отличающееся тем, что шток гидроаккумулятора снабжен подвижным имеющим фиксатор упором, соединенным посредством управляемых гидроцилиндров с корпусом гидроаккумулятора.

т

/5 75

Фиг Z

Фиг1