Пневмоклапан с пилотным электромагнитным приводом Советский патент 1975 года по МПК F16K31/40 F16K41/00 

1

Изобретение относится к устройствам систем пневмоавтоматики.

Известны пневмоклапаны с запорным органом в виде полого цилиндра, имеющего радиальные сверления для сообщения входной и выходной полостей, которые разделены между собой обхватывающими запорный орган уплотнительными элементами.

Предлагаемый пневмоклапан отличается от известных тем, что один из уплотнительных элементов, отделяющих управляющую полость клапана от полости выхода, связан каналом с внутренней полостью цилиндра запорного органа, а другие уплотнительные элементы соединены каналами с золотником пилотного привода.

Это улучшает эксплуатационные характеристики клапана.

На чертеже представлен предлагаемый пневмоклапан.

В корпусе 1 перемещается запорный орган 2, выполненный в виде полого цилиндра с радиальными сверлениями 3, 4. Выходная полость А отделяется от входной полости Б уплотнительным элементом 5. Уплотнительные элементы 6, 7 отделяют управляющую полость В от выходной полости А. Запорный орган 2 удерживается в исходном положении пружиной 8. Управление запорным органом 2 осуществляется клапаном-пилотом с электромагнитным приводом 9, который посредством толкателя 10 связан с золотником 11 клапанапилота. Управляющий газ подается к клапану-пилоту через штуцер 12.

В исходном положении клапан закрыт, и газ управления по каналу а подается к уплотняющему элементу 5, обеспечивая отделение входной Б и выходной А полостей. Уплотнительный элемент 7 соединен при этом каналами б, в, г, д с атмосферой.

При подаче напряжения на обмотку электромагнита толкатель 10 перемещает золотник И клапана-пилота, в результате чего обеспечивается подача газа по каналам г, в в управляющую полость В клапана. Подача газа по каналу б к уплотнительному элементу 7 обеспечивает герметизацию управляющей полости В относительно выходной полости А. Одновременно по каналам а и е сообщается с атмосферой уплотнительный элемент 5. Запорный орган 2 перемещается до выхода радиальных отверстий 3 во входную полость клапана. Последняя по цилиндрическому каналу в полости запорного органа и через отверстия 4 сообщается с выходной полостью А. Давление в выходной полости по каналу ж воздействует на уплотнительный элемент 6, обеспечивая дополнительную герметизацию

полости А от управляющей полости В. Закрытие клапана осуществляется снятием напряжения с электромагнита.

Предмет изобретения

Пневмоклапан с пилотным электромагнитным приводом, содерлощий запорный орган в виде полого цилиндра с радиальными сверлениями и уплотнительные элементы, которые разделяют внутри клапана входную, выходную и управляющую полости, отличающийся тем, что, с целью улучщения экснлуатационных характеристик, один из уплотнительных элементов, отделяющих управляющую полость клапана от полости выхода, связан каналом с внутренней полостью цилиндра запорного органа, а другие уплотнительные элементы соединены каналами с золотником пилотного привода.