Способ определения углов нагрузки синхронных электрических машин Советский патент 1975 года по МПК G01R25/04 

1

Изобретение относится к области электротехники и электромашиностроения и может быть примепено для измерения угла нагрузки синхронных электрических машин, соединяемых на одном валу с целью испытания в схеме взаимной нагрузки.

Известен способ электрической проверки соединения валов синхронных электрических машин, сопрягаемых для схемы взаимной нагрузки, заключаюшийся в следуюшем: муфты синхронных машин соединяются шпильками уменьшенного диаметра без призонной подгонки. Соединяются два любых вывода обмоток якорей обеих машин. Синхронные машины вращаются с возбуждением, а на свободных выводах их производят измерение напряжения. По результатам измерений производят вычисления, определяя угол нагрузки синхронных машин.

Этот способ сложен, не всегда дает результаты измерений с достаточной точностью.

С целью упрощения измерений углов нагрузки машин в схеме взаимной нагрузки, предлагается способ, согласно которому от источника переменного стабилизированного напряжения подают питание на обмотку возбуждения одной синхронной машины, соединенной с другой одноименными выводами обмоток якорей, проворачивают поочередно роторы обеих машин до получения максимального напряжения на выводах обмотки индуктора второй машины, затем поворачивают ротор второй машины на угол, соответствующий углу нагрузки, вновь измеряют на тех же выводах напряжение, а значение контролируемого угла нагрузки определяют по соотноп eнию

С082в :-.

где 26 - угол нагрузки; f/i - максимальное напряжение на обмотке индуктора второй машины; Uz - напряжение на обмотке индуктора второй машины, соответствующее

контролируемому углу нагрузки.

Порядок измерения угла нагрузки следующий.

Соединяют электрически между собой все одноименные выводы обмоток якорей. Питают обмотку возбуждения одной из машин синусоидальным переменным током от источника стабилизированного напряжения и измеряют трансформированное через обе синхронные машины напряжение на выводах обмотки

возбуждения второй машины. Проворачивают поочередно роторы обих машин и добиваются, чтобы напряжение, измеряемое на выводах индуктора второй машины, стало максимальным (измеренное напряжение t/i). Оставляют

неподвижным первый индуктор, устанавливают угол 26 (который следует определить), поворачивая полумуфту второго индуктора.

При неподвижных индукторах измеряют напряжение (L/z) на выводах второй машины, когда между машинами угол, который необходимо определить. Косинус угла нагрузки 29 определяют как отношение напряжения t/2 и напряжения t/j.

Предмет изобретения

Способ определения углов нагрузки синхронных электрических машин с помощью источника переменного напряжения, отличающийся тем, что, с целью упрощения измерений углов нагрузки машин в схеме взаимнойнагрузки, от источника переменного Стабилизированного напряжения подают питание на обмотку возбуждения одной синхронной машины, соединенной с другой одноименными выводами обмоток якорей, проворачивают поочередно роторы обеих машин до получения максимального напряжения на выводах обмотки индуктора второй машины, затем поворачивают ротор второй машины на угол, соответствуюший углу нагрузки, вновь измеряют на тех же выводах напряжение, а значение контролируемого угла нагрузки определяют по соотношению

COS 2в г-г ,

f/1

где 28 - угол нагрузки; f/i - максимальное напряжение на обмотке индуктора второй машины; Uz - напряжение на обмотке индуктора второй машины, соответствующее контролируемому углу нагрузки.