Устройство для управления мостовым инвертором Советский патент 1975 года по МПК H02P13/18 

1

Изобретение относится к области электротехники и может быть иснользовано для реверсивного управления двигателем ностоянного тока в системах автоматического управления.

Известные устройства для управления мостовыми инверторами, содержащие предварительный усилитель, фазочувствительный выпрямитель, компаратор и генератор пилообразного напряжения, не предусматривают возможность устранения сквозных токов в нлечах мостового инвертора, имеют большие потери мощности при коММутации и относительно низкую надежность.

Для устранения сквозных токов в плечах мостового инвертора, упрощения и повыщения надежности предлагаемое устройство содержит делитель напряжения и второй компаратор, соединенный с первым комларатором и с делителем напряжения, при этом выход фазочувствительного выпрямителя через делитель напряжения подсоединен ко входам KOMnaipaTopOB, а выход генератора пилообразного напряжения связан с общей точкой соединения компараторов, выходы которых подключены ко входам мостового инвертора.

На чертеже представлена блок-схема описываемого устройства, содержащего предварительный усилитель 1, фазочувствительный выпрямитель 2, делитель напряжения 3, компараторы 4 и 5, генератор пилообразного напряжения 6, мостовой инвертор 7.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

В исходном состоянии, .когда УВХ О, на одни входы компараторов 4 и 5 поступает напряжение смещения от делителя напряжения 3, причем на компаратор 4 поступает небольщое положительное смещение, а на комнаратор 5 поступает небольщое отрицательное смещение. Величина смещения выбирается в зависимости от длительности фронта переключения плеч мостового инвертора. На второй вход компараторов 4 и 5 поступает пилообразное напряжение.

При переходе пилообразного напряжения от положительного полупериода к отрицательному, например, компаратор 4 переходит ил одного устойчивого состояния (когда его выходной сигнал положительный) в другое (когда его выходной сигнал отрицательный), при этом его фронт переключения не совпадает с фронтом переключения компаратора 5, а следовательно, исключается возможность появления сквозных токов. При поступлении на вход управляющего сигнала с выхода фазочувствительного выпрямителя 2 через делитель напряжения 3 на вход компараторов 4 и 5 поступает положительный либо отрицательный

сигнал, который изменяет время включения

плеч транзисторов мостового инвертора, начальное смещение при этом остается заданным. Следовательно, полное исключение сквозных токов обеспечивается за счет независимого управления плечами мостового инвертора при помощи двух компараторов и делителя напряжения, который обеспечивает несовпадение фронтов в момент коммутации.

Предмет изобретения

Устройство для управления мостовым инвертором, содержащее предварительный усилитель, фазочувствительный выпрямитель.

компаратор и генератор пилообразного напряжения, отличающееся тем, что, с целью устранения сквозных токов в плечах мостового инвертора, унрощения и повышения надежности, оно содержит делитель напряжения и второй компаратор, соединенный с первым компаратором и с делителем напряжения, при этом выход фазочувствительного выпрямителя через делитель напряжения подсоединен ко входам компараторов, а выход генератора пилообразного напряжения связан с общей точкой соединения компараторов, выходы которых подключены ко входам мостового инвертора.