Электрогидравлический двухпозиционный релейный элемент Советский патент 1975 года по МПК F16K31/02 

1

Предлагаемое устройство относится к области гидро-пиевмоавтоматики.

По основному авт. св. № 217844 известны электрогидравлические двухгюзнцнонные релейные элементы.

Недостатком таких релейных элементов является большой расход электрической энергии.

С целью снижения потребляемой электрической мощности в предлагаемом релейном элементе между корнусом и якорем электромагнитного привода установлена нружина сжатия.

На чертеже изображен нредлагаемый релейный элемент, поперечный разрез.

Электрогидравлический двухпозиционный релейный элемент состоит из электромагнитного привода 1 и проточной части релейного элемента, включающего корпус 2, шарики 3, разделенные толкателем 4. Якорь 5 электромагнит1юго привода 1 связан с релейным элементом через толкател) 6, размещешьлй п центральном отверстии стопа 7. Между якорем 5 и корпусом 8 электромагнита установлена нружина 9 сжатия.

При включении электромагнита якорь 5 притягивается к стопу 7. Сила, создаваемая

электромагнитным приводом 1, суммируется с силой упругого элемента 9. Суммарная сила электромагнита 1 и пружииы 9 сжатия преодолевает усилие, создаваемое давлением рабочей среды на нодвнжных деталях релейHOio элемента и перемещает якорь 5 к стопу 7, а вместе с ним толкатель 6, шарики 3 и толкатель 4. Шарик 3 садится на седло корпуса 2 релейного элемента, а щарик 10 отодвигается от седла. Происходит переключение гпдромагистралей.

Слив рабочей жидкости из управляемой полости в корпусе 2 осуществляется таким образом, что основной ноток рабочей жидкости проходит мимо движущихся деталей электромагнита, которые защищены направляющим конусом 11.

Предмет изобретения

Электрогидравлпческий двухнозициониый релейньп элемент но авт. св. jVe 217844, отл и ч а ю и; и и с я тем, что, с целью сннжения потребляемой электрической мощности и повышения быстродействия при закрытии, между якорем и корнусом электромагнита установлена пружипа сжатия. 10