Устройство для контроля величины давления между ярмом и сердечником трансформатора Советский патент 1936 года по МПК G01L1/02 H01F27/26 H01F27/34 H01H35/24 

Опыт экеплоатации трансформаторов для ртутных выпрямителей показывает, что трансформаторы неоднократно выбывают из строя из-за чрезмерных динамических усилий, обусловленн ых обратными зажиганиями ртутных выпрямителей. При этом опасность термического воздействия парализуется кратковременностью прохождения по обмоткам токов, обусловленных обратным заж.иганием; динамическое же воздействие, зависящее, по существу, от толчка тока первого полупериода, сводится в резульjaTe кумулятивного действия к постепенному расшатыванию креплений обмотки и ярма, причем после нескольких динамических ударов расшатывание нарушает нормальные связи п вызывает аварии с .трансформаторами.

В качестве меры борьбы с подобным расшатыванием предлагается, согласно изобретению, снабжать подобные трансформаторы специальным устройством для контроля величины Д9,вления, существующего в механически скрепленных между .собой частях, подверженных опасности расшатывания: именно-между ярмом и сердечником.

Поскольку сжатие между этими элементами в нормально работающем транс(289

форматоре должно быть, например порядка 20 кг/см-, предлагаемое устройство должно показывать эФу величину. При наличии расшатывания ослабление связей вызовет понижение показаний устройства, причем достижение этими показаниями некоторой предельной низшей величины будет служить основанием для капитального ремонта трансформатора.

На чертеже фиг. 1 схематически изображает трансформатор, снабженный предлагаемым устройством; фиг 2-самое устройство; фиг. о-разрез по АА на фиг. - в увеличенномхмасштабе.

Предлагаемое устройство для контроля величины давления между ярмом и сердечником трансформатора сострит из плоского разрезного полого кольца 3 (фиг. 1, 2 и 3) пз немагнитного материала, герметически заделанного с одного торца и имеющего отвод медной толстостенной трубкой к указательному манометру; с другого конца указанная трубка заполняется маслом и закладывается между ярмом 2 и сердечником I (фиг. 1), под действием нажима между которыми масло внутри кольца сжимается и воздействует на манометр 4 (фиг. 2).

Устройство в пределах -нормальных давлений предусматривается для рабочей шкалы, примерно, до 100 «г/сж, Так как действительно существующие в процессе обратного зажигания давления могут значительно превосходить указанные, для обеспечения механической целости устройства кольцо 3 выполняется из четырех частей, из которых две боковые являются пружинами, а верхняя и нижняя-нажимными плоскостями, снабженными по своей внутренней поверхности упорными выступами 7 (фиг. 3). При большом превышении давления выстуйы находят одни на другие и тем предохраняют пружины от излома или неупругой деформации. Поломка предлагаемого устройства неопасна: при зтом будет иметь место вытекание масла и. манометр даст нулевое показание.

Предмет изобретения.

1.Устройство для контроля величины давления между ярмом, и сердечником трансформатора, слуясашего, в частности, для питания выпрямителей, отличающееся тем, что оно выполнено в виде закладываемого между ярмом и сердечником заполненного маслом разрезанного плоского кольца с пружинящими боковыми частями, один конец которого заделан наглухо, а другой соединен с манометром.

2.Форма выяолнения устройства по п. 1. отличающаяся тем, что, с целью предохранения кольца от раздавливания при больших давлениях, например при обратных .зажиганиях выпрямителя, нажимные плоскости выполнены из более толстых листов, чем боковые части, и снабжены по своей внутренней поверхностн упорными выступами.

Сриг. 1 f

/