Двухтактный двигатель внутреннего горения Советский патент 1924 года по МПК F01B1/08 F02B75/24 

На фиг. 1 изображен комплект цилиндров предлагаемого двухтактного двигателя с частичным разрезом по оси цилиндров; на фиг. 2 - разрез по линии а-а фиг. 1; на фиг. 3-поршни и шатун двигателя.

Двигатель состоит из двух комплектов, каждый из которых представляет собой блок из четырех цилиндров, расположенных попарно по одной оси и разделенных перегородкою А. Блоки соединяются друг с другом таким образом, что камера горения нижней пары цилиндров одного из комплектов сообщается каналом с с камерой горения верхней пары цилиндров второго комплекта, а камера горения верхней пары цилиндров первого комплекта сообщается каналом Cg с камерой горения нижней пары цилиндров второго компекта.

Поршни 1 четырех цилиндров каждого комплекта соединены между собой тягами 3,3 и поперечинами 2,2

(фиг. 3) в одну жесткую систему с одним вилкообразным шатуном Л. Шатуны каждого комплекта заклинены таким образом, что если в первом происходит ход вверх, то во втором-ход вниз, благодаря чему достигается уравновешивание, плавность хода, а следовательно, и меньшая изнашиваемость. Вследствие того, что окна цилиндров одного комплекта служат для впуска воздуха, в то время как окна другого-для выпуска отработавших газов, достигается более совершенная продувка.

Предмет патента.

Двухтактный двигатель внутреннего горения, характеризующийся применением двух комплектов, состоящих каждый из четырех цилиндров, расположенных попарно по одной оси и разделенных перегородкоюЛ, каковые комплекты соединены между собою таким образом.

что пространство горения нижней пары цилиндров сообщается кана-: лом Cj с nfjocT HCTBOM горения : верхней парьь Щ |пиндров другого комплекта, а гГространство горения верхней пары цилиндров перйого комплекта соединяется каналом с

с пространством горения нижней ; пары дилиндров второго комплекта (фир.. 1, 2) поршни же четырех цилиндров каждого комплекта соединены междусобою тягами 3, 3 и поперечинами 2, 2 (фиг. 3) в одну жесткую систему с одним шатуном 4.

.-f

Фиг

Фиг. 5.