Вакуумный вентиль Советский патент 1975 года по МПК F16K3/10 

1

Изобретение относится к вакуумной технике и предназначено для перекрытия вакуумных коммуникаций с давлением ниже IlO мм рт.ст.

Известны затворы для вакуума, в когорых прижатие заслонки к седлу осуществлжьется с помощью нажимного кольца и взаимодействующих с ним толкателей, расположены ных по окружности в отверстиях, выполненных во фланце корпуса,

Предлагаемый затвор отличается от известных тем, что на корпус надето и связано с ним жестко силсжое кольцо с отверстими по периферии, в кт-орых расположены то1цсатели,установленные подвижно, отверсти в кольце соединены каналом, заполненным, например, гидропластом.

Это обеспечивает более равномерное прижатие заслонки к седлу за счет равенства усилий, передаваемых любым из толкателей.

На чертеже изображен вакуумный затвор, общий вид.

Он состоит из корпуса 1, фланца с седлом 2, заслонки 3 с уплотняющрй мрталличогкой прокладкой 4 и силового кольца .5,

соединенного с корпусом гайкой 6 и щариковым замком 7.

Корпус имеет караман 8 с механизмом перемещения заслонки, состоящим из напревляющей рамки 9, водила 1О со щтифтом 1 1, входящи.м в паз заслонки, сильфонного ввода вращения 12с рукояткой 13. Фланец 2 Герметично соединяется с корпусом 1 при помощи метал.пической прокладки 14.

Нажимное кольцо 1Я имеет возможность перемещаться по трем направляющим щтифтам 1 6. Силовое кольцо 5 имеет внутреннюю кольцевую полость, заполненную гидропластмассой 17 и сообщающуюся с це лым рядом отверстий, расположенных равномерно по окружности, в которых находятся плунжеры-толкатели 18, герметично введенные в вакуумную полость затвора при помощи сильфонов 19. На силовом кольце 5 устанавливается приводной механизм 2О с плунжером 21 и регулировочный njrynжер 22 с винтом.

Вакуумный затвор работает следующим образом. Нерекрытие проходного канала осушрствпяртся заслонкой 3 при поворота

рукоятки 13. При этом штифт 11 водила Ю скользит по пазу заслонки 3, заставляя ее поступательно двигаться по направляющим рамки 9 и нажимного кольца 15 из кармана 8 до фикедции в крайнем положении в нажимнсм кольце. Затем вращением гайки 6 металлическая прокладка 4 за счет перемещения силового кольца 5 с плунжерами-толкателями 18 прижимается к седлу фланца 2.

После этого при помощи приводного механизма 20 плунжером 21 создается давление на гидропластмассу 17, которое затем передается через плунжеры-толкатели 18 и кольпо 15 - на заслонку 3, обеспеч вая таким образом равномерное прижатие ее к седлу. Открытие затвора происходит в обратной последовательности.

Регулировка запирающего усилия осущесляется плунжером 22.

Для предотвра)ления перегрева гидропластмассы во время прогрева вентиля в целях обезгаживания последняя охлаждается водой, циркулирующей в кольцевом пазу 23.

4 Предмет изобретения

1. Вакуумный вентиль, в корпусе которого установлена поворотная заслонка, снабженная приводом и механизмом прижа-. Гия ее к седлу, причем механизм прижатия выполнен в виде нажимного кольца и взаимодействующих с ним толкателей, расположенных по окружности, отличающийся тем, что, с целью обеспечения равномерного прижатия заслонки к седлу, ;на корпус надето i и связано с ним жестко силовое кольцо с отверстием по периферии, в которых расположены | толкатели, установленные подвижно, а от верстия в кольце соединены каналсял, заполненным гидропластом.

2-Вентиль по п. 1,отличающийс я тем, что связь силового кольца с корпусом выполнена в виде накидной гайки, навинчиваемой на корпус (кольцо) и связанной с кольцом (корпусом) посредством шариксюого замка.