Устройство для измерения температуры воздуха в проточной части компрессора газотурбинного двигателя Советский патент 1975 года по МПК G01K1/22 

датчика TesinepaTypbi. Командное давле- ние изменяет усилие в сильфоне 3, коtopoe передается на суммирующий рычаг 4. Последний, перемещаясь, через клапан 6 перемещает сервомотор 5 до тех пор, пока усилие от пружины 7 не уравновесит давление ь сильфоне 3. При перемещении поршня 8, связанного с сервомотором, жидкость по каналу 12 выт сняется в полость слива через дроссель 11 и полости гидроаккумулятора 9 и силь фона 13, создавая на них перепад давле- аия, усилие от которого передается на ры наг 4. через сильфон 13.

I ; При увеличении давления в канале 2

увеличивающиеся усилия на сильфоне 3 перемещают сервомотор 5 влево, а давление под поршнем 8 и в сильфоне 13 увеличивается, увеличивая усилие на рычаге 4 так, что на переходном процессе усилие на нем будет больше, чем при действии командного давления только через сильфон 3, что позволяет получить сигнал на выходе с опережением, которое определяется передаточной функцией дифференцирующего звена в Цепи обратной связи. При изменении пе- радаточной функции датчика температуры.

которая зависит от параметра pW для по.пучения минимальной динамической погрешности устройства для измерения температуры при различных pW воздушного потока введен корректор проходнопо сечения 14 дросселя 11 дифференцирующего звена по давлению за компрессором, так что изменение передаточной функции дифференциатора компенсирует изменение передаточной функции датчика температуры 1.

Предмет изобретения

I Устройство для измерения температуры воздуха в проточной части , компрессора газотурбинного двигателя, содержащее датчик температуры, дифференцирующий блок, включающий гидроаккумулятор, и регулируемый дроссель с корректиром, а также сумматор, отличающееся тем, что, с целью уменьшения динамической погрешности измерения температуры, введен датчик контроля давления за компрессором, гидравлически связанный с гидроаккумулятором и механически - с корректором perjfrяируемого дросселя.

23

.-. / /

7

/

Wn

п

t,-

к

6

7 JXAAJ