Брызгоотбойный козырек гибкого ограждения корпуса судна на воздушной подушке Советский патент 1978 года по МПК B60V1/18 B60V3/06 

1

Изобретение относится к судостроению.

Известны брызгоотбойные козырьки гибкого ограждения корпусов судов на воздушной подушке, стационарно устанавливаемые над гибким ограждением для улучшения обзора.

Однако такие козырьки создают дополнительное аэродинамическое сопротивление на больших скоростях хода судна и вследствие интенсивного брызгообразования из воздушной подушки не обеспечивают требуемого обзора, что затрудняет управление судном.

Цель изобретения - улучшение обзора на малых скоростях хода.

Для этого предлагаемый брызгоотбойный козырек выполнен поворотным в виде двух секций, простираюш,ихся от диаметральной плоскости до бортов, при этом каждая секция имеет кривизну, увеличиваюшуюся кверху и вперед, и расположена выше линии крепления гибкого ограждения, облегая носовую часть корпуса судна.

На фиг. 1 схематически изображен общий вид судна на воздушной подушке с описываемым брызгоотбойиым козырьком в нерабочем положении (пунктиром показана линия стыковки брызгоотбойного козырька с носовой оконечностью); на фиг. 2 - продольный разрез носовой оконечности судна (пунктиром показан брызгоотбойный козырек в рабочем положении).

На носовой оконечности 1 корпуса 2 судна на воздушной подушке выше линии крепления к корнусу гибкого ограждеиия 3 перед ходовой рубкой 4 установлен брызгоотбойный козырек 5 с осью 6 враш,ения, снабженный приводом 7.

Нри движении судна на воздушной подушке на малых скоростях брызгоотбойный козырек приводом 7 опускается и фиксируется в рабочем положении, отражая водяную пелену 8 из области воздушной подушки вниз и в стороны, вследствие чего улучшается обзор. При достижении скорости хода, при которой водяная пелена смешается в корму, брызгоотбойный козырек приводом 7 поднимается н плотно прижимается к носовой оконечности 1, образуя ее обвод.

Формула изобретения

Брызгоотбойный козырек гибкого ограждения корпуса судна на возд)шной подушке, отличающийся тем, что, с целью улучшения обзора на малых скоростях хода, брызгоотбойпый козырек выполнен поворотным в виде двух секций, простирающихся от диаметральной плоскости до бортов, ири этом каждая секция имеет кривизну, увеличивающуюся кверху и вперед, и расположеиа выше линии крепления гибкого ограждения, облегая иосовую часть с}диа.