Гидравлический привод вращения органов машин Советский патент 1975 года по МПК B21J7/28 

на валу ведущей шестерни 5, н ходяшей csr В за хеплеШи через Наразитнье uiecTep Hrf f н 7, жестко эакреп«ен.ные на промо- жутдчном вап-у S, с ведомо.й тестеpvTevJ 9, а такж-е односторонней муфты 10 сво15од-HOi q хода, полумуг ггы которой }:tecTKO за™ креплены на основании 11 и валу и, и звездочки 12 двусторонней муфть 10 свобод-ного хода, связанной через вилки 13 с ве душей шестерней 5, К-орлусы диииндров связаны между собой зубчЕг ьтми mecTepHjnv;H. 14. В лопасти 4 выпоптген; ;:.г)чал л о для подвода и слиш: жидкости,

Для обеспечения nenpepjявного яр.лп. жидкость от источника давления через гиг рорасгфеделнтель подается по отг1{4(:тию в валу 2 и каналу 15 в paoo-sy-o иолссть-цного нз иилнндрС)В н ..,озден ;;иу- т з jsoi-iacти 3 и 4, Лопасть Л ,(:;fjnef,i JKUMKCICTJ фиксируется в иеподнижаогл ocлo;; i пнм щгп

ПОМОЩИ односторонний муг1ггы 10 -;i;,ho/j-(0-го ходе, ролики которой ;-j,4r; STiiniiii i; ; i г; : ждуПОЛУ1ч- уфтамИ, и 3 .. 1-,о(.;и

1 вращается la Mai ;CS-iMlJil l;r; ;;;;v n-;uv:.iil

угол поворота. Так ияк HlinTvr/r.s иклттжп н связаны seждy собой ov iMri rM- in И ; .МИ.14, то корпус: HTOViOJ (; nfjl; - раЧИВаетСЯ НЯ тот /и; ,. ;::.:/-.

первого цилиндрь i ч п

ga6O;jyTO riOiJfJCITr Mi-ii-iO:; п i:i: i i . p: бочей ПОЛ:: СГИ ITOP-. -(/;:;

РЛПеТСЯ : - I;-. ./-M :

сливом К |ДКОГ:Ти R . 11:;. i, I; i,: i; i ,j ( ; i

ка 12 двусторонис) :л 4i .-,... :.--да, заклиниваясь vioaiUx;- о ii,.v i4i-:iui;i;ii.; новерхлооть корпус. 1 iinjiUK.j.iJi;, -;о(1с; вилки 3.3 передач- - Bp,;iii:eji::-: и душск Ilcc-теряе 3, а о--: ье:,, i./r дрь-,.: :; через паразйтнь:е и .:;-:ни ;.,. : 7 ведомой шестерне 9, ...:;.:p :-Jav;;n-ijrt на валу 2, Вра.шание 1г,.и;.л.и 1 ::-|;.рь:-, 9 обеснечивает раскдипи : j:ai , ; ,.: ::/i Н----тнен

МуСрТЫ 10 СВОбОДКОГТ; .1..Да А :-;|,/: i HU ;;1 i, ЛОнести 4 в ту сторон;,-, I.. ivi/roi yKj rip-iijiacrСЯ корпус 1 Ц-ЦПИНДр, ; 4il:i ti.if,: :,, ::,-,

4 вращается со скорей;- -i- iu i:;// -;;: vni-.-ii-.

ной ОКОрОСТИ Bpai.Li;-:Hini К(.-|Ы,, :, ;. ):i:печивае1СЯ оубчитой л;:;;:ч ri,,K:i ; ;V К

ОКО1 ЧаНаю ПОДа-ЧИ ;кii, « : :,- ; tn;

-ЛОСТЬ НерВОГО НИЛНИД; /) Г. l i;;;,:; ,Yдре лонаст-f:, 1 ;лос:7я,/г,-i ;. ч;г1р|,., ;, --uii:ОбеСЛеЧНВаеТС;- l-i(C-iK-Ji-J:; ;iU :-;; :-.|:;Ч| ---пч,- лс--.

-пасти 3 и, слецоьа-гсл; ,jiv ; ;ч.,;..и. - J. iip.n нодаче жидкости в раС -уг-ю ;,,:;:-i-i:. /.-горо

го ЦНЛИНДра. 1рИ ПйУ- К Н:,ч;:,-|1:,; Ч;-.-:)|;;а;

нределнтеля жидксгг/Ъ .; п:«-: . - и:;

дается в рабочую п:: ц-:с, ;:г, jn,iiT iiiinjairi pa, а рабочая полос.-, i pi-.-r:: ;iijiii- :-,i;,r;

соединяется со сливной магистралью, и иик.л повторяется.

Вращение на рабочие органы машины передается с цилиндров, вращающихся кор jrycoM 1. Для осуществления нрерывистого вращения корпусов 1 цилиндров с требуемым углом срабатывания производится изменение положения лопасти 3 ,относительно лопасти 4 в каждом цилиндре. Для этого корпус 1 с лопастью 3 Б одном из 1ШГ Индров поворачивается на угол, равный разности между максимальным углом поворота н заданным,

Так как корпусь нилиндров с-вязаны .ду собой зубчатыми июстернями 14, то и в другом цилиндре лопасть 3 пово- {.is .-1гр,,1е7ся о-т)1осительио лопасти 4 на тот |-;е утол Т.-зкпя iiac-гройка обеспечивает

бесступенчатое регулирование угла срабат 1ваиия., При по.лаче жидкости в рабочую iTCjioc:Tb oi:,,C)po к.з цилиндров его корпус -, п т нкжо i:npnvc 1 второго цилиндра но- BOj;ianrF: jR)i-CM на -заданн й а ловой шаг,

.npi этом лоп.зсть- 4 пе-рвого цилиндра яв- чяо-:-(;я yj;o-poM для его врашающейся лояаст1; .К , расширения диапазона углов ср;л.блть1ЬП -ин производится суммирование ,v-.ir.j; ir -M;5po-ra .i ;то/-(аче жидкости попе-

К i-iitir; ; Га1( ПОЛОСТИ ИИЛННДрОВ. ПрИ - . - :г:11,г. Г/:г-г,пч,; г;сТаЧ -СЯ ТЧКИМ }Ке,

-: : :;-п :if i,.|i-j-ijjijiii.i.i крашении.

и .3 о б р е т е н и я

(. кдраьльческий привод вращения рабо- и;л o;jraj), MaLiJi-iH, содержащий установ..iii Ни Основании моментный силовой ци.л;,1..-;р в корпусе которого размешен лоiiacT;i.:;i вал, о т ли чающийся .i;,v. --ТО, с целью обеспечения непрерывjO.,-u ир;-.;11/:.11Кя рабочего органа, привод ..iu Ktiii вторым моме1 тным силовым ци- -яадрог- с .юпастным валом, корпус коI :. |.-:о-.;),-|,инеи посредством - зубчатой ni;i :oi,.:iii; с KopjiycoM первого нилиндра, а -i ;..;).- м.,л-|-г1 ро1--аннь ми па каждом цилин- i.r-- :.ii:,.-...- Hii:--i.b:-i,.ui по.зврота лопастного ва- . :i..xiMir-ii -; положение относительно )ivr:.j идгюго лилиндра при рабочем наi-):,:; v:M-iii игспо)-о, при ЭТОМ каждый из ь/ -i,:u)ii--: i(5n г оаврата выполнен в виде r-o..;uviibti;.:r;eii/лопастной вал с основани:.- Ол1..11ос-горон ей муфты свободного хо- . .i.i-i ii n-:cflHHfliouieft вал через закреплен 13((-1 ) ;1::;-ч. 1(Г.г:тйрню и ускоряющую па. p,;j:iMr/r:,-;r: :iSij:-;Ai.i-iy с КОрпуСОМ ДВусТОрОl;4 -ni, ;..-iy-,j.Yoi СВ(.)6ОДНОГО ХОДа.