Датчик линейной скорости Советский патент 1975 года по МПК G01P3/48 

1

Изобретение относится к области измерения параметров движения.

Известны датчики линейной скорости, содержащие магнитопровод, выполненный цилиндрической формы с продольным зазором, и подвижную катушку.

Однако в таком датчике измерительная катушка имеет достаточно сложную намотку.

Цель изобретения увеличение технологичности изготовления.

Это достигается тем, что в предлагаемом датчике в полости зазора расположен ферромагнитный стержень, жестко зафиксированный относительно магнитопровода немагнитными кольцами, расположенными по торцам. Обмотка возбуждения «амотана вдоль оси магнитопровода, охватывая его, причем между обмоткой и ферромагнитным стержнем со стороны одной из активных сторон подвижной обмотки установлена диамагнитная прокладка, охватываюш,ая половину окружности стерж-ня.

На чертеже изображена коиструкция датчика.

Датчик линейной скорости содержит цилиндрический полый разомкнутый магнитопровод 1, в зазоре которого расположен ферромагнитный стержень 2, жестко зафиксированный относительно магнитопровода немагнитными кольцами 3, подвижную измерительную катушку 4, перемеш,ающуюся по стержню 2, обмотку 5 возбуждения постоянного тока, намотанную на магнитопровод вдоль его оси, и диамагнитную прокладку 6, расположенную со стороны одной из активных сторон измерительной катушки 4.

При запитывании обмотки возбуждения постоянным током в продольном зазоре наводится -постоянная индукция. В измерительной катушке 4, перемеш,аюш,ейся вместе с диамагнитной прокладкой 6 вдоль зазора, индуктируется 3. д. с., пропорциональная скорости ее движения (распределение потока показано на чертеже). Л агнитное сопротивление для магнитного потока одинаково по всей длине магнитопровода, что обеспечивает постоянную чувствительность в любом положении измерительной подвижной катушки.

Предмет изобретения

Датчик линейной скорости, содержащий выполненный полой цилиндрической формы с продольным зазором магнитопровод и подвижную катушку, связанную с исследуемым объектом, отличающийся, тем, что, с целью увеличения технологичности изготовления, в полости зазора расположен ферромагнитный стержень, жестко зафиксированный относительно магнитопровода немагнитными

кольцами, расположенными по торцам, обмотка возбуждения намотана вдоль оси магнитопровода, охватывая его, .причем между обмоткой возбуждения и ферромагнитным

стержнем со стороны одной из активных сторон подвижной катушки установлена диамагнитная прокладка, охватывающая половину окружности стержня.