Устройство для регулирования скорости вращения электродвигателя Советский патент 1975 года по МПК G05D13/00 

растающего напряжения, фазовые дискриминаторы 12, 13 н буферные усилители 14, 15. Особенности работы устройства, вызванные введением донолнительных узлов - фазового дискриминатора н буферного усилителя - заключается в том, что скорость вращения электродвигателя 5 наетраивается на частоту синхронизации, и иа входы ждущего мультивибратора 10 подаются сигналы, сформированные формирователями 8, 9; сигнал синхронизации с углово частотой Исгакр. И сигнал датчика скорости кадровой частоты со. Эти сигналы нри UL)IIOM.;OCIIII.). ностунают с минимальным временным рассогласованием, обусловлеииым лишь оншбкой настройкой. Снгнал, который раиьн е появляется иа входе мультивибратора 10, заиускает его, и фор.мирователь 11 линейио-иарастаюи1,его иаи)яжения вырабатывает сигналы, иостуиаюHuie иа иервые входы фазовых дискриминаторов 12, 13, на другие входы которых иостуиаIOT сигналы с выходов формирователей 9 и 8 соответственно. В результате этого в фазовых дискриминаторах 12, 3 нроисходит выделение разноети фаз между линейно-нарастающим }1аиряжением формирователя 11 и, соответетвеиио, импульсом датчика скорости кадровой частоты или синхрои.мпульсом. Если, например, первым но времени ирищел синхроимнульс (телевизионный сигнал), то в фазовом дискриминаторе 13 разиость фаз будет равна нулю, так как на оба его входа поступят импульсы, не претерпевшие сдвига фаз. В этом случае разиоеть фаз выделится в фазовом дискриминаторе 12 и иа его выходе будет сформирован уровень постоянного напряжения, пропорциональный разности фаз иоступаюп их сигналов. Это нанряжение через буферный усилитель 14 ноступает на вход одиовибратора 2, который формирует ускоряющее воздействие, управляющее скоростью враи,ения электродвигателя 5. Торможение скорости вран,ения электродвигателя 5 происходит апалогич1Из1М образом с той р; зиицей, что оиережаюищ.м во времени является импульс датчика скорости кад1)овой частоты, и выделение разности фаз будет иметь место в фазовом диекримииаторе 13. i1р е д м е т изо б р е т е и и я Устройство для регулирования скорости враИ1еиия электродвигателя. содержаи;ее поеледовательио еоединеииые фор.мирователь им1 ульсов датчика CKOJIOCTH строчной частоты, оиориьп генератор, блок еравиер1ия, снлите.ть моидиости, электродвигатель, механически связанный с датчиками скорости строчной и кадровой частот, и последовательно соединеипые (|)0)эмирователь спихронмиульсов, ждуший мультивибратор, формирователь линейио-нарастаюи1,его паиряжеиия, фазовый диекримипатор, буфериый уеилитель, выход которого соединен со вторым входом опориого генератора, причем датчики скорости строчной и кадровой частот сосдииепы со входами еоответствующих формирователей имиульсов, ылходы которььх подключепы соответственно ко второму входу блока сравнения )j ко второму входу фазового дискриминатора, отлич а ю Hj, е е с я тем, что с целью иовышения точности работы уетройства, в него введены носледовательио соединенные дополнительные фазовый дискриминатор и буфериый усилитель, выход которого иодключен к третьему входу опорного генератора, а входы дополнительного фазового дискриминатора нодключены к выходам формнрователя линейно-нарастаюпдего напряжения и фор.мирователя синхроимпульсов, ири этом выход формирователя имнульеов датчика скорости кадровой частоты соединен со входом ждущего мультнвибратора.

ал 1---9.шагго:.-;стжи mim , чттпрлш-илкхтш гшиши ци.

4 ...г.11..ц ,..- (..... I