Станок для изготовления трафаретов для (цветных) линейных растров Советский патент 1936 года по МПК G03F5/00 

Та блица типов цветофильтровых трафаретов (в мм).

Другай таблица типов красочного состава цветофильтров основана на цветовой формуле Освальда -{-w-}-|-5 1, ахроматическая часть которой 1, подобно цветовому кругу Освальда, имеет для каждого цвета три типа: 1) средний, 2) с уклоном к теплым тонам и 3) с уклоном к хокрасочного состава цветофильтров.

лодным тонам, причем, б целях уловления максимума натуральных цветотональностей, предлагаются 12 номеров цветофильтров, состоящих как из трехцветок, так и четырехцветок. В нижеприводимой таблице цифры обозначают номера цветотонов цветового круга Освальда.

Таблица

При проектировании на экран регуn tpoBKa процесса, с целью того или иного изменения цветотональностей, помощью применения, например, дополнительного цветофильтра Освальда и f. п., зависит от демонстратора. Изготовление трафаретов, в виду малой ширины полосок а, производится не микролиневанием, что крайне затруднительно и экономически невыгодно, а путем изготовления сплошных цветных трафаретных листов, размеры коих должны быть значительно больше требуемой стандартной площади единичного цветофильтра, чтобы можно было разрезать их, по изготовлении, на малые площадки требуемой величины. Все трафаретные листы должны быть снабжены параллельными прорезами с шириной, равной а, отстоящими друг от друга, смотря по типу, на расстоянии двух или трех о.

На чертеже фиг. I изображает вертикальный разрез станка; фиг. 2-план платформы трафаретного ящика; фиг. 3- увеличенную безмасштабную схему вращающихся э вилках дисковых пил; фиг. 4-разрез аппарата для выдувания стружйи; фиг. 5-разрез аппарата для окраски трафаретов.

К стенкам станины 1 предлагаемого станка (фиг. 1) в нижней внутренней их части укреплены пластины 2 с пазами, прорезанными на возможно точном расстоянии друг от друга, служащими для вдвигания в них платформы 3, на которой установлена тележка 5, предназначенная для укрепления в ней трафаретного листа. Для передвижения тележки служит микрометрический механизм, состоящий (фиг. 2) из двух осей 12, расположенных по бортам платформы и сцепленных помощью червячной передачи с шестернями 13. Эти шестерни нагажены на оси, снабженные винтовой микронарезкой и гайками 14, могущими при вращении осей передвигаться по рельсам (на чертеже не показанным) вправо или влево, передавая таким образом движение тележке и трафаретному листу. Весь микромеханизм приводится в действие рукояткой 16, которая, во избежание вероятных ошибок, должна быть снабжена счетчиком числа оборотов и автоматическим тормозом. Над

тележкой 5 с трафаретным листом располагается ряд (13 штук) дисковых пил «ь Оз а - 18 вращающихся в вилках б, ввинченных в нижнюю часть 8 рамы 11. Эта рама надета на стержни 7, укрепленные к раме 6,6, которая при помощи выступов и пазов 6, 6, вырезанных в отросткак станины 1, может передвигаться вместе с системой дисков вдоль прорезов трафаретного листа, т. е. в горизонтальном направлении. Для вертикального же передвижения рамы 11 имеются в нижней части 8 этой рамы прямоугольные окна 9, сквозь которые продеты плоские пружины 10, поддерживающие раму с дисками в приподнятом над трафаретом положении. При нажиме на рукоятку 11 пружины 10 и диски опускаются до соприкосновения с трафаретом, так что диски получают до возможность сделать пропиловку; по прекращении же нажима вся система упругостью пружин 10 приводится в обычное нерабочее положение.

Устройство дисков пояснено на схематической фиг. 3, где А - угол обточки дисков, который в зависимости от требуемой для разных типов трафаретов неодинаковой ширины прорезов, меняется, составляя от 26° 24 до 1° 12,2. Радиус дисков (обозначенный на чертеже буквой ) равняется числовой величине знаменателя дроби, определяющей ширину трафаретного прореза (от 1/100 до 1/45 мм). Эта ширина показана на чертеже линией а, положение которой одновременно определяет и глубину в прореза. Утолщение дисков в центре необходимо для укрепления оси их вращения в вилках. Нарезка зубьев дисков должна производиться до обточки последних.

При пропиливании в трафаретном листе прорезов образуются стружки. Для их удаления предлагается аппарат (фиг. 4), состоящий из рамы 1 с рельсами 2, в которых ходят в поперечном по отношению трафаретным полоскам направлении ползуны 3 с вертикально прикрепленными к ним боковыми ветвями полурамы 4, в середине которой закреплено обхватнее кольцо с тубусом 5, соединенным гибкой трубкой (на чертеже не показанной) с воздухонагнетателем, снабженным манометром И регулирующим краном. В нижний конец тубуса входит с большим трением воздухоприемная трубка 6 камеры 7, могущей передвигаться по вертикальным рельсам 8, прикрепленным к ползунам 3, причем для регулирования передвижения каперы предназначен микрометрический винт 9.

Камера эта, не имеющая дна, опирается стенками на выступы 10 с резиновой прокладкой. Пбд камерой устанавливается трафаретный лист 11 и очищается от стружки нагнетанием воздуха. Согласно первоначальному описанию предлагаемый аппарат предназначался как для выдувания стружки, так и для окраски трафаретных листов, но затем был автором конструктивно видоизменен и предложен специально для окраски трафаретов.

Означенное видоизменение аппарата (фиг. 5) состоит в том, что над подвижной поддержкой 14 для окрашиваемого трафарета 1 установлены две камеры: большая 6 и малая 6, соединенные трубами 7-7 и 8-8, снабженными кранами 10, с воздуходувной камерой 9, причем все означенные части заключены в кожух 11, прикрепленный к станине 12. Работа производится следующим образом. Под трафарет 1 подводят вплотную поддержку 14, наполняют малую камеру 6 требуемым количеством краски, перепускают эту краску давлением воздуха, при помощи подвижной стенки 5, в большую камеру 6, так что краска покрывает трафарет. Затем, спустя некоторое время, выпускают из малой камеры сгущенный воздух (через не показанную на.чертеже трубку) и, соединив большую камеру с нагнетательной, вытесняют краску обратно в малую камеру, повторяя, если нужно, эту операцию несколько раз.

Предмет изобретения.

k Передвижной части S подпружиненной рамы 11, а для поддержки трйфаретов служит тележка 5, передвигаемая от микрометрической передачи.

тем, что тубус 5, :оединенный с воздуходувкой, закреплен на ползуне 3, передвигаемом по рельсам 2, и соединен трубкой 6 с Выдувной камерой 7, передвижной по рельсам 8 и расположенной над тележкой для трафарета (фиг. 4). сйиг.а иЬигЛ. . tfz: