Однофазный синхронный редукторсный электродвигатель Советский патент 1976 года по МПК H02K19/06 

1

Изобретение относится к электрическим машинам, а именно к редукторньш электродвигателям.

Известны однофазные редукторные электродвигатели, содержащие статор с кольцевой обмоткой возбуждения и магнитопроводом, выполненным в форме клювов, и клювообразный зубчатый ротор с постоянным магнитом.

Недостатком этих электродвигателей является отсутствие пускового момента.

Известны также электродвигатели с разделенными полюсами с короркозамкнутым витком, установленным на части полюса и неодинаковой высотой полюса для выравнивания магнитного потока основной гармоники Б воздушном зазоре за счет различной длины воздушного зазора.

Однако в таких электродвигателях при развитой зубчатости статора и ротора искажается поле зубцовых гармоник, а это приводит к ухудшению рабочих характеристик редукторного двигателя, работающего на зубцовых гармониках поля, снижению его момента, к. п. д., нарушению равномерности скорости его враш;ения. Наличие неравномерного воздушного зазора при определенных сочетаниях чисел пазов статора и ротора вызывает несимметрию магнитного потока, приводяш,ую к пульсациям его при вращении ротора.

Переменный поток замыкается в осевом направлении и приводит к дополнительным потерям и пульсации момента.

Цель изобретения - повышение к. п. д. электродвигателя и обеспечение равномерной скорости его вращения.

Достигается это тем, что в предлагаемом электродвигателе, неэкранированные части полюсных наконечников установлены с зазором по отношению к клювам магнитопровода статора, а на роторе коаксиально с осью вращения установлено короткозамкнутое демпфирующее кольцо из электропроводящего материала.

На фиг. 1 изображен описываемый редукторньш электродвигатель, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.

Электродвигатель содержит статор 1 с кольцевой обмоткой возбуждения 2 и с магнитопроводом в форме клювов 3 и 4, на концах которых установлены полюсные наконечники 5 с зубцами 6, разделенные на части 7 и 8, причем часть 8 экранирована короткозамкнутым витком 9, а часть 7 установлена с

зазором 10 по отношению к клювам 3 и 4,

размещенным со сдвигом один относительно

другого в пространстве на 90 электрических

градусов.

Ротор 11 электродвигателя содержит два

ферромагнитных диска 12 и 13 с зубцами 14

в форме клювов, между которыми установлен постоянный магнит 15, намагниченный в осевом направлении. Диски 12 и 13 развернуты один относительно другого на половину зубцового деления. На роторе 11 установлено коаксиально с осью короткозамкнутое демпфируюпдее кольцо 16 из электропроводящего материала.

При работе электродвигателя в воздушном зазоре образуется вращающееся магнитное поле, близкое к круговому, путем выравнивания потоков под двумя частями 7 и 8 полюсных наконечников 5 за счет дополнительного воздушного зазора 10 под неэкранированной частью 7 полюсного наконечника 5. Это дает возможность повысить к. п. д. электродвигателя и равномерность скорости его вращения. Наличие короткозамкнутого демпфирующего кольца на роторе позволяет демпфировать осевой пульсирующий магнитный поток, снизить дополнительные потери в двигателе и тем самым повысить к. п. д., а также равномерность скорости вращения, поскольку поток в двигателе остается практически постоянным.

Формула изобретения

Однофазный синхронный редукторный электродвигатель, содержащий статор с кольцевой обмоткой возбуждения и магнитопроводом, выполненным в форме клювов, на концах которых установлены разделенные на две части полюсные наконечники с зубцами, причем одна часть экранирована короткозамкнутым витком, клювообразный зубчатый ротор с постоянным магнитом, отличающийся

тем, что, с целью повышения к. п. д. электродвигателя и обеспечения равномерной скорости его вращения, неэкранированные части полюсных наконечников установлены с зазором по отношению к клювам магнитопровода

статора, а на роторе коаксиально с осью вращения установлено короткозамкнутое демпфирующее кольцо из электропроводящего материала.

i6

Фиг. 1

П

иг.2..