Устройство для смазки зубчатых передач Советский патент 1976 года по МПК F16N7/14 

1

Изобретение относится « области машииостроения, треимувдественно к устройст1вам для смазки зубчатых передач в редукторах и коробКах скоростей, ра ботающи1Х длительное время с тяжелым режимом .

Известно устройство для смазки зубчатых передач с вертикальным расположением (вала, имеющего осевые и радиа льные каналы, стакан с ка«ала1М1И подачи смазки и крышку.

Для повышения долговечности зубчатого зацепления путем подач:И в зоиу контакта охлажденной возд1у|Шно-1масляной смеси в юрышке стакала предлатаемого устройства вьиполнен канал подачи воздуха, в котором размеш,е« поднружинеННый золотник с уравновешенньш пружинами штырем, кине,матическл взаимодействующим с профильным диском, жестко посалгенным на вал.

На фиг. 1 приведено предлагаемое устройство, Общий в,ид; на фит. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

В Нижней части корпуса 1 установлен стакан 2, верх которого служит опорой червячного вала 3. В средней части стакана 2 имеюцся радиальные отве|р стия а подвода м-асла. Червячный вал 3 имеет осевой б и радиальные в каналы лодачи .масла не1посредст1венно в зону контакта коле1са 4.

В 1К|рышке стакана 2 выполнен канал г принудительной подачи воздуха, в котором размещен .подпружиненный золотннк 5 с уравновешенным пружинами 6 штырем 7.

На конце вала 3 жестко насажен профильный диск 8, взаи1Модей|СТ1Вующий со. штырем 7.

В процессе работы червячной передачи профильный диск 8 вращается и своими выступами задавливает через .подпружиненный шты1рь 7 aOvTOTHHK 5, который при этом открывает канал г для прохода подаваемого

воздуха.

Происходит В1опры:ок охлажден.ной воздушно-масляной смеси в зону контакта червячной пары.

При выключении вращенИя червячной пары

в случае останова профильного диска 8 выступом над шты.рем 7 заневоленные .горизонтальные и вертикальная пружины сдвигают щтырь 7 с выступа диска 8, и запорный конец золотни1ка 5 перекрывает .канал г подач и воздуха.

Формула изобретения

Устройство для смазки зубчатых передач с вертикальным расположением вала, имеющего осевые и радиальные каналы, стакан с каналами лодачи смазки и крышку, отличающееся тем, что, с щелью повышения долговечности зубчатого зацепления путем подачи .в зону контакта охлажденной воздушномасляной смеси, в кзрьпшке стакана вьшолнен «аяал подачи воздуха, в котором размещен подпружННе.нный золотник с ура-вновешендым

пружинами штьфем, кинвМатИчеоки взаимодействующим с профильньим диском, Жест1ко посаженным на вал.