Приводное устройство для ткацкого станка Советский патент 1976 года по МПК D03D51/16 

(54) ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТКАЦКОГО СТАНКА

1

Изобретение относится к области текстильной промышленности.

Известно приводное устройство для ткацкого станка, содержащее коленчатый вал, маховое колесо с приводным двигателем и муфту, размещенную между приводным колесом и валом привода.

Однако известное устройство не обеспечивает надежности работы ткацкого станка.

Для повышения надежности работы ткацкого станка предлагаемое устройство включает в себя планетарную передачу между валом привода и коленчатым валом станка, причем на коленчатом валу находятся дифференциальные колеса, а в качестве муфты использована электромагнитная муфта, состоящая из неподвижной кольцеобразной катушки, расположенной вокруг вала привода, ротора с тормозной накладкой, связанного с маховым колесом, зубчатого венца, входящего в зацепление с зубчатым колесом и несущего на себе кольцо из мягкого металла, имеющего возможность контактировать через тормозную накладку с ротором; с противоположной стороны кольца относительно кольцеобразной катушки неподвижно укреплена тормозная катушка.

Для получения замедленного обратного хода станка предлагаемое устройство снабжено второй планетарной передачей, установленной между маховым колесом и валом привода,

дифференциальные колеса которой имеют возможность блокироваться относительно вала привода.

На чертеже изображен общий вид описываемого устройства.

Устройство состоит из корпуса 1 с валом привода 2, на котором находится маховик 3, приводимый во вращение ременной передачей 4 от двигателя ткацкого станка. Маховик 3 непосредственно связан с ротором 5, который с небольшим воздушным зазором может вращаться вокруг неподвижной катушки 6.

Ротор 5 имеет с одной стороны тормозную обкладку 7. Укрепленное на валу привода 2 зубчатое колесо 8 находится в зацеплении с

зубчатым венцом 9, на котором установлен диск 10 из мягкой стали.

На конце коленчатого вала 11, обращенном к приводному устройству, находится держатель 12 дифференциальных колес, на котором установлены три дифференциальных колеса 13 так, что они могут вращаться. Эти колеса с одной стороны находятся в зацеплеНИИ с зубчатым венцом 14, укрепленным в корпусе 1, а с другой стороны - с зубчатым колесом 15, укрепленным на валу привода 2.

Напротив диска 10 расположена катушка 16, укрепленная в корпусе 1 и снабженная тормозной обкладкой 17. Для осуществления обратного хода на маховике 3 укреплено зубчатое колесо 18, а на валу привода 2 жестко укреплен зубчатый венец 19. Между зубчатым колесом 18 и зубчатым венцом 19 расположены три небольших дифференциальных колеса 20, с которыми упруго взаимодействует кольцо 21 из мягкой стали. Напротив этого кольца 21 в корпусе 1 укреплена катушка 22, оснаш;енная тормозной обкладкой 23.

Приводное устройство работает следуюш;им образом.

При возбуждении катушки 6 диск 10, связанный через венец 9 и зубчатое колесо 8 с валом привода 2, притягивается к обкладке 7 ротора 5 и приводится во вращение с той же скоростью, что и маховик 3, а коленчатый вал II вращается от шестерни 15 через дифференциальные колеса 13 относительно неподвижного зубчатого венца 14 со скоростью, составляющей 1/4-1/5 оборота вала привода 2 в соответствии с выбранными дифференциальными колесами 13 и зубчатым венцом 14.

Торможение осуществляется следующим образом. Катушка 6 отключается, а катушка 16 возбуждается, притягивает к обкладке 17, неподвижно укрепленной на катушке 16, диск 10, связанный с валом привода 2, и останавливает станок.

Для осуществления обратного хода катушка 22 возбуждается и притягивает кольцо 21, которое блокирует дифференциальные колеса 20, вследствие чего венец 19 приводится в движение в направлении, противоположном движению маховика 3. Это движение посредством вала привода 2 с двумя зубчатыми передачами (12-15) передается на коленчатый вал 11.

Формула изобретения

привода, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы ткацкого станка, оно включает в себя планетарную передачу, установленную между валом привода и коленчатым валом станка, причем

дифференциальные колеса передачи установлены на коленчатом валу, а в качестве муфты использована электромагнитная муфта.

неподвижной кольцеобразной катушки, расположенной вокруг вала привода, ротора с тормозной накладкой, связанного с маховым колесом зубчатого колеса, укрепленного неподвижно на валу, и зубчатого венца, входящего

в зацепление с зубчатым колесом и несущего на себе кольцо из мягкого металла, имеющего возможность контактировать через тормозную накладку с ротором.

кольца относительно кольцеобразной катушки неподвижно закреплена тормозная катушка.

4.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью получения замедленного обратного хода станка, оно снабжено второй планетарной передачей, установленной между маховым колесом и валом привода, дифференциальные колеса которой имеют возможность блокироваться относительно вала привода.