(54) ГАЗОТУРБИННЫЙ ТЯГОВЬШ АГРЕГАТ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Несамоходная грузовая платформа на воздушной подушке | 2022 |
|
RU2778330C1 |
| Двухрежимный водозаборникВОдОМЕТНОгО дВижиТЕля СКЕгОВыХи глиССиРующиХ СудОВ | 1979 |
|
SU823220A1 |
| АМФИБИЙНОЕ СУДНО НА СЖАТОМ ПНЕВМОПОТОКЕ С ПОГРУЖНЫМ ШНЕКОВЫМ ДВИЖИТЕЛЕМ | 2020 |
|
RU2729314C1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ДНИЩА КОРПУСА СУДНА НА СЖАТОМ ПНЕВМОПОТОКЕ | 2018 |
|
RU2675279C1 |
| Реверсивно-рулевое устройство водометного движителя судна | 1979 |
|
SU977280A1 |
| СУДНО НА ПОДВОДНЫХ КРЫЛЬЯХ | 2010 |
|
RU2434778C1 |
| СКОРОСТНОЕ ГЛИССИРУЮЩЕЕ СУДНО | 2008 |
|
RU2387569C2 |
| ЧАСТИЧНО ПОГРУЖЕННЫЙ ДИСКОВЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ В РУЛЕВОЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ НАСАДКЕ | 2022 |
|
RU2777848C1 |
| БЫСТРОХОДНОЕ СУДНО С ИМПЕЛЛЕРОМ ДЛЯ ПОДВОДА СЖАТОГО ВОЗДУХА ПОД ДНИЩЕ | 2023 |
|
RU2818372C1 |
| СУДНО НА СЖАТОМ ПНЕВМОПОТОКЕ | 2019 |
|
RU2720381C1 |
Изобретение относится к судостроению касается конструирования газотурбинных силовых установок для движения снеговых судов на воздушной подушке. Известны газотурбинные тяговые агрега ты, преимущественно для судов с динами 1е скими принципами поддержания, содержащи газотурбинный двигатель, кинематически связанный через редуктор с водометным движителем, расположенным в скеге судна. Однако горизонтальное расположение газогенератора у известных агрегатов увеличивает объем и площадь машинного отделения Для уменьшения объема и площади маш ного отделения, снижения веса агрегата, упрощения его ремонта и облегчения унифи- -капии для скеговых судов различного водоизмещения газотурбинный двигатель установлен вертикально в защитном кожухе, нижней частью образующем опорную раму, подде живающую газотурбинный двигатель, На фиг.1 изображен прегпоженный агре гат, общ.чй вид; на фпг,2 - вид сверху; на фиг.З - вид сбоку.. Тяговый агрегат содержит газотурбинный двигатель 1, кинематически связанный через редуктор 2 с водометным движителем 3, расположенным в скего 4 судна 5 Двигатель 1 расположен вертикально в защитном кожухе, нижней частью образующем опорную раму 6, поддерживающую двигатель 1. При работе описываемого агрегата двигатель 1 через редуктор 2 приводит в действие движитель 3, с помощью которого осуществляется поступательное движение судна 5. Формула изобретения Газотурбинный тяговый агрегат, преимущественно для судов с динамическими принципами поддержания, содержащий гааотур-. бинный двигатель, кинематически связанный через редуктор с водометным движителем, расположенным в .скеге судна, от. л и чающийся тем, что, с цельи/ уменьшения объема, и плош.ади машинного отделения, снижения веса агрегата, yiqio3500097шения его ремонта и облегчения унйфикации для скеговых судов различного водоизмешения, --газотурбинный двигатель уста, 4 новлен вертикально в защитном кожухе, нижней частью образующем опорную раму поддерживаюшую газотурбинный двигатель.
Фиг.З
