Радиально-поршневой насос Советский патент 1976 года по МПК F04B1/04 

,

Изобретение относится к рвдиапьно- орш.невым насосам, в частности к наоосам, пор иевьте группы которых снабжены камерами гидростатической разгрузки, выполняемыми 1в месте взаимодействия детали поршневой |группы со статорным кольцом.

Известны радиально-поршневые насосы атого типа, в Корпусе которых выполнен напорный коллектор и размещен ротор. В вьтолнены радиальные ступенчатые нищиндрическпе расточки, малые ступени которых сообщаются в донной части посредством joceBoro цилиндрического канала. В ступен;Чатых расточках размещены ступенчатые поршни с глухими осевыми каналами. Поршни снабжены камерами гидростатической раз1грузки, сообщенными с рабочими камерами |Н выполненными в башмаках, взаимодейст- |вующих с внутренней поверхностью статорного кольца.

Однако при использовании таких насосов в гидравлических системах с высокооборотными приводными двигателями на участке такта всасывания между башмаком поршневой группы и статорны кольцом возникают

вьк:окие контактные напряжения, обусловленные действием центробежных сил.

Целью изобретения является уменьшение контактных нагрузок между башмаком и ст торным кольцом на участке, соответствующем такту всасывания.

Для этого осевой канал в ступенчатом поршне выполнен сквозным и сообщается с одной стороны с камерой гидростатической ; разгрузки башмака, а с другой стороны сна|бжен дросселем, посредством которого он сообщается с упомямутым осевым каналом ро Topia, который постоянно сообщается с нагнетател ным коллектором насоса посредсшвом, например, вращающегося золотника.

На фиг. 1 изображен описываемый радиаль.но-порщневой насос, продольный разрез;fea ;фнг. 2 - то же, поперечный разрез.

Радяально-порщневой насос имеет корпус 1, в котором выполнен коллектор 2 и разMeuifeH ротор 3. В роторе выполнены радиаЛь ны-э ступенчатые расточки 4, малые ступени которых сообщаются в донной сти осе.вой иилиндрической расточкой 5. В ступенчатых расточках 4 устайовлены ступенчатьш с осевым каналом 7, у.оторъЩ сообщается с кймерой 8 гидростатической разгрузки, вьшолйенной Б башмаке 9, кото4 рый взаимодействует со стйторным кольцой| 10. Осевой канал 7 дросс лем 11 сообщен | 6 с цилиндрической расточкой 5. Цид 1ндриче-| екая расточка ротора сообщается с напорн1 г4 коллектором 2 посредством врашающегося ;|Г золотника 12, Насос сЪдержит также всасивакнетй .КОЛ-SJQ

лектор 13, торцовое распределительное yctH ройство 14 и устройство 15 для иаменений величины эксцентриситета статорного кольйа

относительно оси ротора 3.

При вращении ротора 3 ступенчсатые nopm-js

щи е совершают возвратно-поступательное f движение за счет скольжения башмаков 8 { по внутренней поверхности статорного коль-)

ца 10, эксцентрично установленного посред а етвом устройства 1S относительно оси рото-гЬо ра 3.

В др-риод такта всасывания поршни во башмаками 9 под действием центробежных сил взаимодействуют со статорнь/м кольцом 10. Рабочая жидкость из напорного 25 коллектора 2 черев враихаюшийся золотник 12 поступает в осевую растрочку ротора S и далее через дроссель 11, канал 7 поршня 6 попадает в камеру гидростатической разгрузки 8 башмака 9, образуя жидкост-. . 30 ную пленку между;башмакЪм 9 и статорньйи) кольцом 10, При эТом в камере 8 создает-) ся давление , необходимое для компенсации f центробежнвй силы, создаваемой поршневой группой, при этом увеличение величины денчмЗЗ робежной силы, возникающей при гй вышенйй( скорости врашенкя ротора 2, вызывает умейь4 шение величины жидкостной.пленки, а умейь Г шение скорости увеличивает велич.ину

40 50056

Формула и 3 о б J3 е 21„. JL5J

Радиально-поршневой насос, в корпусе ко торого вьшолнен нагнетат пьный- коллектор Г и установлен ротор с рёдиалвйьп и ступен-1 чатыми расточками, малые ступени которых} сообщаются в донной части посредством / осевого цилиндрического канала в роторе, а в указанных ступенчатых расточках размещены поршни с осевыми каналами, выхо в донную часть малых ступеней растойек, причем каждый поршень снабжен башмаком, взаимодействующим с внутренней поверхностью размешенного в корпусе ста торного кольца к образующим камеру гид- 5 ростатической рагзгрузки, сообщенную с каналом в башмаке, о т л и ч а ю щ и и - с я TeMf что,.-с делью уменьшения контакт) ных нагрузок между башмаком и статорным кольцом на участке, соответствующем так- ту всасывания, осевой канал в каждом порш-1 не выполнен сквозным, постоянно сообщаю- / щимся с каналом в башмаке, и снабжен дросселем для сообщения с упомянутым иилинд-/ рическим каналом ротора, который снабжен передающим устройством, например вращаюн щиЦся йолотником, для постоянного сообще-т кия нагнетательным коллектором насоса. 54 тной пленки..Таким образом давление в1 кемере разгрузки 8, прикотором обеспе-чи ШЕпгся равновесие сип рабочей жидкости, г постоянно сохраняется сохраняется так же| и жидкостная лг1 екаса между башмаком. 9 .И.. ст(аторным KortbiioMlO, уменьшая тем самым контактные нагрузки в зоне взаимодействия указанных деталей. Аналогично работает поршневая группа на унбстке такта нагнетания.

uz.2