(54) СИГНАЛИЗАТОР КРАЙНИХ ПОЛОЖЕНИЙ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МГНОВЕННОГО ДЕЙСТВИЯ | 2011 |
|
RU2466474C1 |
| Сигнализатор расхода | 1990 |
|
SU1723443A1 |
| ИНДИКАТОР РАЗНОСТИ ДАВЛЕНИЙ | 2018 |
|
RU2693952C1 |
| МАГНИТНАЯ ПОДВЕСКА МАХОВИКА | 2001 |
|
RU2253051C2 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТРУБОПРОВОДА С ДВУХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМОЙ ФИЛЬТРАЦИИ | 2019 |
|
RU2730573C1 |
| ИНДИКАТОР РАЗНОСТИ ДАВЛЕНИЙ | 2011 |
|
RU2491465C1 |
| МАГНИТНЫЙ БЛОК КАК СРЕДСТВО БЛОКИРОВКИ МАГНИТНОГО КОДОВОГО ЗАМКА | 2010 |
|
RU2443841C2 |
| КОДОВЫЙ МАГНИТОМЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАМОК | 1999 |
|
RU2203376C2 |
| УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 1990 |
|
RU2021924C1 |
| Магнитный подшипник | 2019 |
|
RU2724913C1 |
1
Изобретение относится к автоматйческой сигнализации и может найти применение в запорной трубопроводной арматуре для указания положений Открыто, Закрыто з порного органа.5
Известен сигнализатор крайних положений, ;содержащий постоянный магнит, магнитное |поле которого действует на магнитоуправля|емые контакты.
. Цель изобретения - упростить настройку сигнализатора.
Для этого в подвижной втулке предлагаемого сигнализатора установлены соединен- ;5 ные одноименными полюсами два постоянных магнита.,
На чертеже изображен описываемый сиг- анализатор.
В корпусе 1 сигнализатора упруго устаноя- :лена подвижная система, состоящая из втул|ки 2 и концентрично расположенной в ней обоймы 3, в которой установлены ; постоянные магниты 4, соединенные одноименными полюсами. Система удерживается в 25
шейтралином положении П1:1ужинами 5, расположенными ,1между гайками 6 и подвижной системой, втулка 2 которой cot-ntiнена с приводным рычагом 7, вращающимся jBOKpyr неподвижной оси 8. В корпусе 1
над под подвижной системой п постоян |ньГми магшггами 4 размешены магнитоуп1)авляемые контакты 9.
Сигнализатор работает следующим образом. .
При нейтральном положении приводного рычага 7 магнитное поле, наводимое постоянными мйгнитами.4не действует на маг нитоуправляемые контакты, которые находятся в разомкнутом состоянии, электрическая цепь системы сигнализации также разомкнута.
При отклонении приводного рычага 7 от нейтрального положения, например, впра во подвижная система, состоящая из втулкЕ 2 и обоймы 3 с постоянными магнитами 4; переместится влево до упора в гайку 6. Один из магнитоуправляемых контактов 9 замыкается под действием магнитного
