Трехкорпусное судно Советский патент 1976 года по МПК B63B1/12 

основной линий на расстоянии, равном 0,4-0,7 осадки. ..«:

Ko pjiyebi Д; ..И.2 могут быть выполнены с носовым В и кормовым Г цилиндрическими подводными выступами.

Благодаря оптимальному расположению корпуса 1 и соответствующих участков корпусов 2 происходит взаимное гашение образуемых ими волновых систем. Сосредоточение большей части водоизмеш,ения в корпусе 1 приводит к уменьшению смоченной поверхности судна.

Смешение вперед верхней части корпуса 1 по отношению к корпусам 2 значительно улучшает поведение судна на волнении.

Наличие выступов В и Г в носовых и кормовых оконечностях корпусов позволяет обеспечить судну необходимую величину плавучести и благоприятно сказывается на работе движителей, что уменьшает общую вибрацию корпуса описываемого судна.

Формула изобретения

1. Трехкорпусное судно, содержащее выдви. нутый вперед центральный корпус и два боковых, жестко связанных между собой соединительным мостом, отличающееся тем, что.

с целью достижения высоких ходовых и мореходных качеств и удобства общего расположения, каждый шпангоут центрального корпуса выполнен с точкой перегиба, отстоящей от основной линии на расстоянии, равном 0,4-0,7 осадки, при этом расстояние между носовыми перпендикулярами цент|рального и боковых корпусов равно 0,3-0,6 расстояния между носовым и кормовым перпендикулярами бокового корпуса.

2.Судно по п. 1, отличающееся тем, что, с целью увеличения плавучести судна в заданных габаритах, каждый шпангоут боковых корпусов выполнен с точкой перегиба, отстоящей от основной линии на расстоянии, равном 0,4-0,7 осадки.

3.Судно по п. 1, отличаюшееся тем, что, с целью улучшения поведения судна на волнении, центральный корпус выполнен с носовым и кормовым цилиндрическими подводными выступами.

4.Судно по п. 1, отличающееся тем, что, ; целью достижения удобства общего расположения, повышения пропульсивного качества и уменьшения вибрации корпуса судна, боковые корпуса выполнены с носовыми и кормовыми подводными цилиндрическими выступами.